Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В Финке классные дороги. С Карелией вообще не сравнится.
avatar
Хочу внести смачную ложку дёгтя в сторону iOS 16. Первыми версиями меня вообще чуть ли не блевало пользоваться. Анимации скроллинга дёрганые просто везде! А Сафари… О боже… Даже говорить не хочу. Не знаю чего там намудрил Эпол в своих АПИ, но явно что-то не очень разумное. Т.к. если Ипхон подключить к Карплэю, так сразу всё очень плавно становиться. Или, например, смотреть картинку-в-картинке, то тоже плавно становится, но не всегда и не во всех приложениях, откуда эту функцию запускаешь. И только в 16.2 мало-мальски эти моменты подтянули. Но это всё равно не даёт тот экспириенс в плавности прокрутки, что было на 15.3 и ниже…
Причём старые приложения, написанные под предыдущие иОС (14-15), со скроллингом работают отменено! Например ВК. Пользуюсь версией конца позапрошлого года. Там с анимациями скроллинга всё чётко. И как только решил опробовать новую версию, «оптимизированную» под иОС 16, то рвотные рефлексы от анимаций скроллинга начали снова проявляться. У новых приложений нормальная анимация прокрутки только у Телеги. (Спасибо, Пашка, не подводишь.)
Сам пользуюсь 14 Промахом. Вроде бы и добавили новый сопроцессор для обработки анимаций, но чё-то он нихера не справляется со со своей задачей.
На Ябле сижу исключительно из-за их сервисов (фоток в облаке на 2Tb+), ну и нормальной возможности оплачивать их подписки. А до недавнего момента это были ещё и плавные анимации… Эх…
avatar
Хахах… А какая немецкая компания не работала на Рейх?
P.S. Так-то Фольц — это проект Гитлера, завод, выпускавший после войны первые Жуки.
avatar
Подключаемый гибрид — это боль. Посмотрите обзор на такой у InfoCar.
avatar
А про НДС 20% не-не слышали?
avatar
Ну так это не gen3, а gen2 мотор, скорее всего до 13-го года выпуска, когда ставили тонкие прокладки ГБЦ, и да, тогда с ним были траблы в плане надёжности. Если после, то, скорее всего, обслуживание страдало.
А все современные VAG двигатели (gen3, gen3B), которые ставятся на актуальные модели VW/Audi/Skoda — все супернадёжные при должном обслуживании. Они уже давно все обкатаны, и себя зарекомендовали.
avatar
Слишком толсто. Давай по новой.
avatar
На дистанции корейцы всё равно дешевле выходят. Да и изначальные цены не так что бы сильно отличаются.
avatar
Инфляция на авто максимум за год где-то 8%. Ну 10% максимум. Но никак не 30%+. Тут, видимо, заложены уже другие издержки.
avatar
Цены, конечно, жесть… 2,7 млн за базу… Охереть просто.
avatar
Assassin 3…