Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Нет, наша страна уже скатилась в пропасть и выбраться из нее будет ох как не просто! Где наши конструктора и инженеры? Где наши сталевары и станочники? Все что мы можем, это брать разобранный китайский автомобиль и собирать его! С этим справиться и ребенок! И вам не стыдно называть это российской промышленностью?
Когда-то я купил новый X-Trail в автосалоне. Стоила машина миллион, плюс скидка по кредиту, плюс скидка за трейдин и ещё много плюсов! В итоге цена опустилась до 820000 рублей! Платежи по кредиту составляли 10250 руб в месяц на пять лет! А что сегодня? Найдите Гранту за 850000 рублей! Это утопия! А платежи по кредитам под 40000 руб в месяц!? Знаете, машина не такая необходимая вещь, особенно в городе! Поэтому не только ставка рефинансирования, не только санкции, а менять нужно все в стране!
Если бы Лада Искра пришла на замену устаревшой Лада Гранта и не много дороже, то можно было понять! Но так, Искра ценой в годовалую Весту, а размерами с Гранту, да ещё и на своей платформе?! Зачем эта машина?
Эти идиоты не понимают, что на мобильный интернет завязаны все платежи банковскими картами, заказы лекарств и оплата проезда! Кому нужна эта «победная вакханалия»? Да, да — этот праздник превратился именно в такое! Мы все, старшее поколение, помним и чтим память своих отцов и дедов отстоявших нашу страну в Великую Отечественную Войну и для нас это не праздник, а горе, потому-что любая война это горе миллионов! Горе потому, что далеко не все отцы и деды вернулись с той войны! А мы, которые вообще не имеют никакого отношения к этой победе, празднуем и грозится повторить! Это же полная деградация нашего общества! Простите, что жёстко, но это так!
У АвтоВАЗ есть не плохая платформа, хоть и устаревшая — это Лада Гранта! И ладно бы развивать и обновлять эту платформу, так нет они создают Лада Искра и совсем на другой платформе! Теперь посчитаем сколько платформ у АвтоВАЗ: 1 Гранта
2 Веста
3 Ларгус
4 Искра
Вы знаете хоть одного автопроизводителя, который на 4 выпускаемые модели иметь 4 разных платформы? Поэтому и себестоимость Вазовских машин зашкаливает и цены постоянно растут!
Китайский вариатор — это тупик! До каких пор мы будем собираться на задворках мировой индустрии? Что у нас мало производств? Я соглашусь, что у нас нет молодых инженеров, но не вымерли ещё старые! Я работаю оператором-программистом станков с ЧПУ и на фрезерном станке я могу делать такие вещи, что многие и представить не могут! А знаете какая самая основная проблема? Нет нормального инструмента и ужасная сталь!
Не для кого не секрет, что есть один самый верный способ избавится от не проданных машин — повысит спрос! А спрос можно повысить увеличив благосостояние граждан, сделав доступными кредиты и подарив людям надежду на будущее! Ничего этого у нас нет! Так о чем разговор?
Боже, сколько веков должно пройти, чтобы мы вырвались из бремя Советского союза? Сколько надо чтобы мы отошли от пожизненных генсеков, от веры в «доброго царя», от мифа враждебного запада? Нельзя отворачиваться от уроков прошлого, но надо двигаться вперёд! Вот когда мы все это поймём, тогда и будем ездить на хороших машинах, жить в хороших квартирах и работать на российских заводах и фабриках!
А народу это нужно? Нам мало X-Cite? Людям нужен отечественный, качественный и не дорогой автомобиль, а для этого надо модернизировать производства, снижать себестоимость, а главное — привлекать на заводы молодежь! И вот когда это будет, да в России заработают тысячи полноценных производств — тогда и будет чем гордиться!!!
С 2005 года я пользуюсь видеокартами AMD Radeon. Я не игрок, но работаю в 3D моделировании и мне важно точность прорисовки и текстуры поверхности, а с этим Radeon всегда справлялся на отлично! Мне абсолютно не нужна трассировка лучей и другие фичи и для меня важна цена — поэтому AMD!
Мой стаж на фурах больше 35 лет. Я не признаю гонки в городах и на общественных дорогах, а если не гонять, то задняя балка ведёт себя прекрасно и намного дешевле в обслуживании, чем многорычажка! А вот тормоза везде должны быть дисковые и ABS должна быть всегда и в любой комплектации!
И это, к сожалению, не заслуга «Москвича»! Как и спрос на электрический «Москвич 3е» не отражает действительный интерес людей к электромобилям! А причина всему — запредельная стоимость кредитов и не уверенность в завтрашнем дне! Обидно, а ведь когда-то мы верили в светлое будущее!
Два ляма за автомобиль, который, простите, катает попу? А давайте посчитаем стоимость кредита со ставкой рефинансирования 21%! Платит по 40-50 тысяч рублей в месяц, да на протяжении 5-7 лет!? Да за эти деньги можно купить Bentley, но или квартиру! И вам нужен такой автомобиль? И к тому же, на китайца ужасного качества вариатор и очень сырой робот, а на механике таких машин нет!
Все современные электромобили оборудованы рекуперацией, вернее — рекуперативным торможением! Это сильно экономит классические тормоза и поэтому, на электромобилях, тормозные колодки служат в два, а то и в четыре раза дольше, чем на его ДВСном собрате! А посему, тут снова выигрывают электромобили!!!
2 Веста
3 Ларгус
4 Искра
Вы знаете хоть одного автопроизводителя, который на 4 выпускаемые модели иметь 4 разных платформы? Поэтому и себестоимость Вазовских машин зашкаливает и цены постоянно растут!