nikkikom

Проблемы вполне тотальные. Вы просто закрываете на них глаза. Они наступили с импортными лекарствами, например. Диабетики, которые сидели на импортном «медленном» инсулине испытывают проблемы. От запрета на ввоз новейших процессоров и микросхем сейчас начнут испытывать проблемы студенты-программисты, а следом и учёные. И это только небольшая часть проблем.

Я про разные подходы гугла и Эппл. Рынок есть у обоих. Но действуют по-разному.

Надо просто тщательно выбирать страну, в таком случае.

Так ведь эппл может снести приложение с мобильников и после установки. Если они сильно чем-то или чему-то вредят.

Ответ Roverscan20 на комментарий

От яблока нужно уходить и чем быстрее это поймут люди, тем лучше. Что яблоко превращается в тыкву огрызок.

В стране, которую весь мир обвешал санкциями, в огрызок превращается буквально все. Может быть это из нее нужно уходить?

Продавец, как обычно.

«Защита двигателей ракеты при полете на сверхзвуковой скорости и от РЛС противника»
Может кто-нибудь это перевести на русский язык? Спасибо.

Конфессии могут чего угодно хотеть, но хотелки у них пока ещё не выросли: по конституции Россия это светское государство.

Секта качественных дорогих товаров и услуг.

За покупку валюты, сразу расстреливать. Ещё статью за мужеложство. Тунеядство. Антисоветчину. Или лучше весь советский кодекс целиком.

Никто отключать ведроид не будет, пусть гр-н Кусков не паникует. Даже Яблоко свои девайсы вырубать вряд ли решится…

По факту все наоборот. Эппл пытается сотрудничать с местными властями даже там, где Гугл разворачивается и уходит. Например, в Китае.
Другое дело, что никто кирпичить телефоны не будет, в этом нет смысла.

«чтобы обезопасить себя, это создать свой собственный смартфон и операционную систему»
Разве такой смартфон нельзя будет отключить? Просто это смогут сделать другие люди, вот и вся разница.

Это так. Но рынок завален дешевыми или вообще бесплатными калькуляторами. С автопилотами пока такого не наблюдается.

Ну в каком-то смысле автопилот эквивалентен круглосуточно нанятому водителю. Каждый может прикинуть, нужен ли ему такой водитель и обойдется что дешевле — нанять его или купить автопилот.

Формирование группы планируют закончить к октябрю. Сам проект рассчитан на 9 месяцев, а стоимость исследований составит порядка 100 000 долларов.

Нехитрая арифметика подсказывает, что это по 555 долларов в месяц зарплаты на одного человека, при этом ничего не останется на офисную технику, машинное время и т.п.

“При этом производитель так и не признал наличие проблемы”
И разорился на гарантийном ремонте?

Вы пробовали лететь по 14-16 часов? Я одно время летал каждый месяц. Спасибо, но лучше не надо.

В основном он почту возил. Почта была золотой :)

Не был рентабельным, но не настолько как после дорожания нефти в 80х

ХЗ, но то что от Маска прямо очень сильно подгорает у определённого круга людей, сам по себе интересный феномен и задача для психологов.
Видимо, у кого-то не укладывается в голове, что можно сочетать огромную собственность и деньги с образом жизни обычного человека, который — сюрприз — не всегда удачно шутит, не все делает «правильно», и иногда, о ужас, ошибается.