nikkikom

Для Аэрофлота это, конечно, страшный кошмар.
Из, путь не топовой, но занимавшей достаточно высокое место в мире, авиакомпании, в течении нескольких недель превратиться в заштатную региональную ак.

На три вещи можно смотреть вечно.
Как течет вода.
Как горит огонь.
И как Максут Шадаев «возвращает» в Россию айтишников.

Это не просто шмотки. Это брендовые дизайнерские вещи. Они продаются по высоким ценам только за счет эксклюзивности. Если эту «эксклюзивность» не защищать, ценность снизится.

Неплохо, но пока будущую за эклектическими.

« в перспективе добавятся аппаратные решения на основе нейроморфного процессора» — в переводе на русский: у нас были лишние деньги, мы их вложили, но пока не понимаем, как именно будем это использовать.

Летел тут Ереван-Москва, а\к Азимут. В салоне курили, проводникам пофиг. Вовсю пахло дымом, следовательно пожарная сигнализация не работала. Панели салона прикреплены криво, между ними щели. Это то что мог сказать с пассажирского сидения. При выборе ssj и airbus/boeing, выберу последних.

Ответ KiringaPuh на комментарий

Ну да, а потом будут летать сюда зубы лечить, потому что «платить 1 тыс баксов за чистку двух каналов это чересчур».

Если и будут, то что? А кто-то еще вернется на ДР к родственникам и друзьям на пару дней, и что?

Ну, по правде, симкарты мы оставляем у себя. Чтобы продолжать работать с госуслугами и подобными сервисами.

Глава Минцифры сообщил, что IT-специалисты начали возвращаться в Россию, и добавил, что половина из оставшихся за границей продолжают работать на российские компании.

Офигенно. Он не только шпионит за передвижением граждан. Но и за тем, кто чем занимается заграницей. И даже не стесняется об этом говорить. А это точно Минцфиры, а не ФСБ?

С Москва-СПБ Сапсаны справляются (ах да, они же Сименс).
самолёты будут скорее востребованы на Москва-Ереван, Москва-Стамбул.

«Покинувший Россию бренд Bershka вернулся в продажу — благодаря Wildberries»
И вопреки его собственному желанию, ведь?

Цитирую: По опыту эксплуатации выяснилось, что «горячей» части двигателя французского производства плановый ремонт необходим после наработки 1000-4000 часов вместо заявленных 7500-8000 часов

Проблема не в возрасте, а в том, что в Америке запчасти от боинга есть, а в России запчастей от Суперджета нет.

«АвтоВАЗ» готов завалить Россию автомобилями, но в области уже подумывают о самолетах

Будут заваливать Россию автомобилями с самолетов?

Минусовые этажи это наверняка парковки, автомойки. Может, дата центр.

Мультиплексы дошли до России с опозданием лет в 15-20.

Держался на плаву за счёт Microsoft. Сейчас даже windows переводят на arm.

Геннадий Андреевич, перелогиньтесь.

Прежде чем размещать головки у США, следует привести в порядок бомбоубежища в Москве. А то их состояние, мягко говоря, очень плачевно.