Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Все равно непонятно, зачем привязываться к мощности. У автомобилей есть каталожная цена. Таможенники отлично умеют ее находить. Почему бы гаишникам не научиться?
Вот именно, что в некоторых странах Европы (вроде Финляндии), штрафы индексируются от уровня доходов. А этот предлагает их индексировать от мощности двигателя. Но в Европе от мощности двигателя нигде штрафы не зависят. Зачем же он на неё ссылается?
Рано или поздно распределенные финрасчеты будут полностью интегрированы в экономику. Это неизбежно. А вот какие фиатные валюты к тому времени будут преобладать — вопрос. Я бы ставил на юани, например.
Ответ AndreyZ на комментарий
Затем, что они мотивируют коэффициенты не скоростью, а уровнем доходов. Вы статью то уже прочтите.