Sergey_K@komok

Главное, что бы тормоза не отказали

Скидывают остатки перед выходом рестайлинга

Ну ладно уж передергивать, за 3.2 продают Tiggo 8 pro max ultimate в рестайле. Что, впрочем, тоже не дешево.

Заманчивая идея, БРДМ — отличное решение от очередного угашенного сынульки едристункого депутатика, летящего со встречки…

Тем временем MG5 заработало ноль баллов в краштесте…

Чери гарантию в 2023 году уменьшило до трех лет — результат не заставил себя ждать…

Их надо было гнать сразу после идеи по уменьшению срока гарантии до трех лет — как результат, в 2024 продажи Чери пошли вниз.
В Молдавии, например, на Чери 7 лет гарантии.

Угу, в Москве эта методичка зовётся «Постановление Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП»

Как правило легко ремонтится дешевое авто — их тупо берут больше и на разборках больше. Бак за 5 мультов тут прям никак не лезет

Угу, их в европе в гарантию не брали, и сам завод в суде доказывал, что это и не БМВ вовсе, а «вариация на тему» или аналог

Так рестайлинг у Хавала в этом году выходит, скидывают старье. Бульон за нал в 2.1 предлагали в максималке, только нафиг он нужен…

Так вроде Веста полностью оцинкована, в отличие от Лаваша?

F7 же крыша чермет?

Как всегда, небось, поддержка дровами максимум год и гремящие вентиляторы через два… Нафиг эти MSI.

Так уже давно вроде, с года 2019:
«официальный дилер» == «просто голимый перекуп» ;)

Да хоть навоз, это же, типа, «враги» :)

C-ncap не раз ловили на тесте подставных тачек, так же «нормальные» тесты делаются для моделей в минимальной комплектации, в отличии от китайских.

Они там же и ноль звезд получают, привет Чери Тиго ;)

если уж сами китайцы в бигбанге в Джили Синхуе он же Монжаро намерили критический уровень формальдегида в салоне и забраковали его…

не стоит забывать, что ведра у узкоглазых с завода берут, без наценки, а вы с отпускными ценами розницы сравниваете…