112278438709587500976@google

Какая-то однобокая инфа, добавлю тогда официальную, что 80% из этих (ну допустим 1млн, хотя цифры назывались в 300-400т) вернулись в короткий срок. Еще часть возвращалась чутка позднее.
Возможно у вас еще включены цифры по тем, кто выезжает в отпуск или по деловым задачам, как с недавнего времени в Китай ломанулись, но это не является экспортом «недураков».
Конечно много народу еще находится заграницей по собственным убеждениям, но по факту не один сотня тысяч также вернулись в страну когда вот это «что-то случилось» чтобы не остаться там, учитывая отмены рейсов и авиасообщения в первое время.
Мигранты тоже в одно время уехали из страны, потом еще во время мобилизации, но стабильно возвращаются, по ним тоже переживать не стоит, их точно меньше не стало.

Да там блогер вроде ж, тоже кто-то ляпнул на хайпе. Всё-таки РРЦ имеет вполне однозначное значение. И в любом случае в наше время влияет только на минимальную планку цены, а не на реальную.

Будем надеятся что дефицит преодолеют, тогда будут РРЦ.
Или начнут с завода продавать…

Го в следующую новость, где выложили РРЦ 1.23млн.

То есть ларгусы с грузами восьмиклоп тянет, а весту нет?

Там написано на скрине — РРЦ, то есть уже отпускная с дилера, а не с завода.
Если ковриков не будут накидывать как обычно, то так и начнут продавать. А вот это зависит теперь только от количестве лад. Если будет профицит — будут РРЦ и скидки. Если останется дефицит авто на рынке — то будут коврики.
Это же и будет влиять на цены китайцев и вообще всех. Чем больше лад — тем дешевле можно будет брать другие массовые марки.

И где это вова лада, который вызывал меня в прошлый пост по предзаказу весты за 1.68 и опровергал мои предположения по 1.2… Наверно сюда он уже не напишет ничего.

Что угодно можно говорить сейчас, и искать кучу инфоповодов посердиться. Какой-то дилер начал предлагать предзаказ за кучу денег — ну офигеть. Особенно самому дилеру если эти лады по РРЦ будут еще дороже. Получается продаст за меньшие деньги?
Поэтому дилер поставил цену на основании этого заявления о «значительно ниже 1.7», чтобы пропиариться и не продать дешевле будущей цены.

А ещё создали отдельные специализированные заводы под дроны, а также много умельцев собирают для нужд СВО малыми партиями, иногда и немалыми. FPV и обычные.
Тут только продажа серийных гражданских, это так, важно, но всё менее значимо в общей сумме.

РРЦ есть? Нет. Так что и говорить не о чем. Дилеры всегда будут цену ставить под 2.

Ну если для вас гидротрансформатор это коробка передач и замена сцепления это полный пробег на роботе, врядли я вам что-то донесу.
На том же кашкае вариатор, вместе с тем гидротрансформатор и там же есть планетарная трансмиссия. И это в одной коробке.
Хороший результат это километры, и при чем тут тип коробки — не важно. Мы ведь берем автомобиль и ездим на нем, а не коробку передач тестим.

В океаническом побережье очень прикольно купаться, много раз бывали?

В то же время вы заходите и комментируете пост про автоваз… зачем?

Ходят, просто сцепление как на механике нужно менять в 120-150ткм. Чем они принципиально отличаются от механики?
Или что, роботы это «другое»? Они могут не ходить много километров? Свапаются за две копейки?

165ткм на кашкае это те что привозили из англии, 14-15г, они могли и на 50ткм отрыгнуть. А те что у нас уже собирались, с 16 года, там коробки без наваливания и с обслуживанием ходят как обычно ~250т, есть те что больше прошли.
Ланосы, крузы… У них автоматы косячные очень, могли также отрыгнуть на пробегах до 50ткм, можно купить «усиленные» отремонтированные автоматы даже. Зато механика спокойно более 500ткм.
Это я к тому, что нормальная коробка должна ходить меняя только масло до 200ткм и недорого обслуживаться до 250-300ткм, чтобы три владельца нормально отъездили и стоимость владения на всех была нормальная. Иначе уже первый владелец продаст второму задешево авто из-за косячных автоматов, и стоимость владения выйдет лютая.

Ну конечно, не менее чем бентли вам нужно. Никто даже спорить не будет

Смысл, что я хотел передать — в Европе есть схожие средне-дальние расстояния В пределах одной страны подобных предельных расстояний как у нас нету, но поездки на 1000-1500 в равной степени распространены и у нас (ЦФО-Крым/Сочи) и у них (выше примеры).
Но житель какой-нибудь Тарифы у Гибралтара если захочет посмотреть полярное сияние в Нордкапе, это 5700км. Уже более соизмеримо. Но так ездят настолько же редко, как и у нас 9500.

У них нет поездок на 1000км? Да ну? Особенно когда французы мотаются на берега Средиземного моря, в том числе в Испанию и Грецию)) Париж-Марсель уже 790км. Париж-Рим 1500км.
Не похоже на Москва-Краснодар? СПб-Москва? Это у нас расстояния Запад-Восток несоизмеримые, и те кто живёт в уральской части страны. Большинству (самым населенным регионам) до моря так практически одно и то же. Или может немцы ездят на Северное море? Французы в Ла-Манш? Ну тогда наши питерцы могут также никуда не ездить и купаться в Балтийском море. Калининград тогда наверно у нас курортный морской регион сравни Крыма?

Машина создана для закрытия массового рынка с не самыми лютыми потребностями. Если нужна беха пятерка — ну так это к бмв. Не нужно пытаться закрыть ладами потребности в турбо-тачках на кучу сил.
А тем кому нужен утилитарный автомобиль, тем нафиг не нужны ваши турбины, расход топлива с 200лс, налог и так далее. У весты есть куча плюсов — корпус оцинкован, где-то грунт соответствующий, на машине невысокий расход топлива, нет дорогостоящих элементов. Починить можно в любой деревне по приемлемой цене. Безопасность даже нормальная есть, абс и есп. Докучи — кондей и магнитола. Даже колеса обычного размера, такие есть в любом ашане и по адекватным ценам. Если нужны колеса 20" и профиль 40, то хоть гляньте сколько это стоит, такое практически никому не нужно. Тем более тачкам от автоваза)))
А если вам нужен авто с 200лс или со статусом, может быть с историей своей, то у вас другие потребности. Тогда вам и не солярис нужен, а какой-нибудь 911.

А у нас то прям все каждые выходные ездят в Крым отдыхать, правда?
Также и у них, дальние поездки время от времени, раз-два в год, как и у нас.