Так и получается где-то 3700 на фотке, внутри еще столько же, делим пополам и приходим ближе к 16т.
Они наверно посчитали если нагрузить еще больше чем на фото.
Будет пафосное появление и потом все странные решения порежут.
Экран перенесут на панель, т.к. крутить руль с экраном внутри крайне неудобно (хват только такой что нужно «гладить» руль в направлении. Как его в сложных ситуациях крутить — хз.
Двери сделают нормальными, с обычными ручками (максимум складными).
Кондей вынесут на панельку тоже, потому что голосом управлять бред))
Потому что там уже были заводы под полный цикл, их надо чем-то загружать. Предполагаю что переносить завод в основную часть страны это неперспективно сейчас. Скорее всего машинокомплекты выгружаются с суден из Китая и сразу на заводе собираются.
Это может быть выгоднее чем везти их по суше. А вот почему до сих пор не могут нагрузить тоже огромные заводы под полный цкил в Шушарах — вопрос.
Западный капитал творит такую дичь, что у нас это ни норникелю, ни прочим — даже не снилось.
Не отменяя косяков в собственной стране, но масштабы «там» совсем иные. Вселенная и сериал Фолаут — лишь апофеоз, где капитал уничтожил свою же страну ради избавления от конкурентов.
Разница в другом
У нас это достигается халатностью и «авось», у них — четким решением ради прибыли. Поэтому и масштабы соответствующие.
Есть шнива, много её покупают в сравнении с обычной?
Будет кроссовер на базе весты, тоже посмотрим что это
Когда есть патриот, более дорогая нива не приживется, а вот такая — продается
Плюс по салону и по мелочам много дорабатывают
Реальная, общая на 5.2%, а оклад и надбавки только внутри зп изменили пропорции.
То есть «надежность» работать там повысилась, брать ипотеки выше оклада — много где рискованно. Т.к. надбавки они сегодня есть, завтра нет. А оклад будут платить даже в простоях (что не намечается у камаза пока что, но тем не менее)
Кроме спонсирования покупок частными лицами и возвратах налогов, есть и спонсирование компаний напрямую. Из казны в счет предприятия, всё. Может быть с процентами, а может быть и без.
А что по твоему нечестное поведение? Есть такое, на чем поднялась даже Япония в свое время, девальвация валюты. Относительно иных валют конечно же. Так, в итоге сотрудники внутри страны получают те же зарплаты, а товары на экспорт идут заведомо дешевле, чем у других в своих странах. Они вытесняют внутренние товары и захватывают рынок.
Честно ли это? А ведь было очень популярно раньше так делать.
В политике никогда не было честности, не придумывайте. А мы тут даже глобально всеми странами совмещаем политику, капитализм и прибыли. Каждое в частности об обмане и хитрости.
Увы, это адекватные цены, просто так вот хреново. Если сравнивать до санкций стоимость той же СХ-5 и что можно сегодня за 2.5 купить — примерно то же, а за 3млн — даже лучше, чуть больше — можно ввезти по параллельному для наибольших ценителей. По технике может будет попроще, но функционал и технологичность выше.
А вот в Европе цены летят в космос, у них свои приключения на авторынке.
И Китай не адекватный, в Китае авто очень дешевые, и это их политика в отношении автомобилизации населения, у которого не так давно машин в принципе не использовалось. Ну и не забывайте что там еще нужно заплатить налог и купить номера, в крупных городах они могут выйти дороже машины.
без четкого тз и результат будет хз
Они наверно посчитали если нагрузить еще больше чем на фото.
Экран перенесут на панель, т.к. крутить руль с экраном внутри крайне неудобно (хват только такой что нужно «гладить» руль в направлении. Как его в сложных ситуациях крутить — хз.
Двери сделают нормальными, с обычными ручками (максимум складными).
Кондей вынесут на панельку тоже, потому что голосом управлять бред))
А если так, то при чем здесь тиго 4?
Это может быть выгоднее чем везти их по суше. А вот почему до сих пор не могут нагрузить тоже огромные заводы под полный цкил в Шушарах — вопрос.
Не отменяя косяков в собственной стране, но масштабы «там» совсем иные. Вселенная и сериал Фолаут — лишь апофеоз, где капитал уничтожил свою же страну ради избавления от конкурентов.
Разница в другом
У нас это достигается халатностью и «авось», у них — четким решением ради прибыли. Поэтому и масштабы соответствующие.
Будет кроссовер на базе весты, тоже посмотрим что это
Когда есть патриот, более дорогая нива не приживется, а вот такая — продается
Плюс по салону и по мелочам много дорабатывают
Лучше бы все в аське сидели, или до уровня wechat допилили что-то.
То есть «надежность» работать там повысилась, брать ипотеки выше оклада — много где рискованно. Т.к. надбавки они сегодня есть, завтра нет. А оклад будут платить даже в простоях (что не намечается у камаза пока что, но тем не менее)
Честно ли это? А ведь было очень популярно раньше так делать.
В политике никогда не было честности, не придумывайте. А мы тут даже глобально всеми странами совмещаем политику, капитализм и прибыли. Каждое в частности об обмане и хитрости.
А вот в Европе цены летят в космос, у них свои приключения на авторынке.
И Китай не адекватный, в Китае авто очень дешевые, и это их политика в отношении автомобилизации населения, у которого не так давно машин в принципе не использовалось. Ну и не забывайте что там еще нужно заплатить налог и купить номера, в крупных городах они могут выйти дороже машины.