Это просто самолет в форме автомобиля. На обычном самолете со схожими габаритами также можно ехать по дороге, если колеса и состояние трассы позволят.
Лихое начало закончится также как и десятки подобных проектов. Перспективы есть только у пропеллерных аппаратов по типу дронов.
Прикол. А я думал все с компов делают. Там же куча шопленых фоток. Получается народ фоткался, кидал фото на комп, шопил, закидывал в смарт, выкладывал. Это ж как надо соцсети любить что бы так корячиться постоянно.
Заявлена защита от воды и пыли, разрядов электричества, удароустойчивость, виброустойчивость, выносливость к перепадам давления и температуры.
Жаль таджикоустойчивость не заявлена, а то можно в тэндер на стройку их записать и пилить, пилить…
Заказал А72 8/256. Все ждал выхода А82, потом стало понятно что это S21 FE и размер экрана у него как у А52 хоть и технология другая. Для меня предпочтительнее большая площадь и более емкая батарея. Выбрал самс за бренд и Knox, надо его потестить, а то продаю сам не знаю чего.
«Пропеллеры закрыты только сбоку, но сверхи и снизу они остаются открытыми и представляют опасность для пилота. Также есть вероятность попадания внутрь птиц из-за большого диаметра пропеллеров.»
Это все страхи дилетантов. Никакие птицы не попадут и пилот не полезет. Вообще отличный девайс хоть и опасный. В случае отказа двигателя авторотировать неначем и пилот камнем упадет. Другое дело что летать будут низко наверно и авторотация просто не сработает даже если будет, вся надежда на низкую скорость тогда и воду внизу.
Что значит долго? Невидия сколько лет существует и развивается? Тут тоже все поступательно будет. Главное чтобы прибыль была достаточной, а то закроют как другие проекты Интела.
Так вот почему А82 никак не выйдет. Они хотят приурочить выход смарта к выходу хозяина из тюрьмы. Так сказать, два повода для радости лучше чем один, и потом нельзя будет разобрать по какому выходу праздник, так что никто не придерется.
А мне ясно что она добывает хайп и просмотры с узнаваемостью бренда.
Лихое начало закончится также как и десятки подобных проектов. Перспективы есть только у пропеллерных аппаратов по типу дронов.
Жаль таджикоустойчивость не заявлена, а то можно в тэндер на стройку их записать и пилить, пилить…
Это все страхи дилетантов. Никакие птицы не попадут и пилот не полезет. Вообще отличный девайс хоть и опасный. В случае отказа двигателя авторотировать неначем и пилот камнем упадет. Другое дело что летать будут низко наверно и авторотация просто не сработает даже если будет, вся надежда на низкую скорость тогда и воду внизу.