Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
'«Это безусловно важная новость»:
-Эта новость имеет огромное значение.
-Без сомнения, это значимое событие.
-Эта информация крайне важна.
-Несомненно, это важное сообщение.
-Это действительно значимая новость.
так не только проблема перерасхода топлива.
там одна из главных проблем — не выдерживают материалы.
открываем вики —
«ТУ-144 имел назначенный ресурс по планеру — 500 часов налёта, а, например, срок службы планера лайнера Ту-134, спроектированного в то же время, ограничен 55 000 лётных часов, при 40 годах использования»
500 часов, Карл!!!
«Проект масштабный, ведь последний советский сверхзвуковой лайнер Ту-144, созданный в 1977 году, так и остался опытным»
==============
как бы он разрабатывался и создавался в 1960-е, а первый рабочий рейс — — 26 декабря 1975 года по маршруту Москва — Алма-Ата.
автор википедию открывал? ))))
Там было много причин. 1. Отставание на старте программы в 3 года. 2. Ведомственная грызня. 3. Главная причина — перегруженность и многозадачность КБ Королёва. 4. Смерть Королёва. Ну и ещё с десяток сопутствующих причин. В том числе и дефицит бюджета. На военку уходили средства.
вопрос не в отставании. а в технологиях. и америка и союз стартовали на базе фау-2 и иже с ними. америка получила фон брауна, союз — тех документацию, технологии и инженеров пожиже.
а вот потом — печалька. уровень шарашек в союзе и уровень технологий не сопоставим с америкой. поэтому они сделали новую ракету на луну а союз пытался по факту создать большую фау-2 с кучей движков. причем именно королев сделал главную ошибку в выборе горючего для ракеты. что было дальше- известно. одни полетели, у других все взрывалось.
чудес не было и нет. все опирается на технологии и экономику.
очень, очень подробно — см Марка Солонин «Почему СССР не долетел до Луны.»
такое впечатление, что проблема в улучшенных производительных ядрах Raptor Cove с увеличенным L2-кешем. Они попали в Core i9 и Core i7 тринадцатого поколения и вроде 14-го.
Поэтому нет проблем у 12600КФ и нет проблем у 13400, 13500… там Golden Cove.
Предположение из разряда пальцем в небо )))
вы путаете капитализм и свободный рынок.
капитализм — это собственность на средства про-ва. капитал. и все.
монополизм и прочие — типа олигополия и т.д. — прекрасно существовали (и существуют!) и при социализме и плановой экономике и при капитализме.
их как раз делали для 737 Макс 9.
До этого были двери )))
В Макс 9 решили экономить и делать единый фюзеляж для всех модификаций, и если авиакомпания ставит кресла так что дверь не нужна, туда ставят заглушку вместо двери — чего раньше не было. Судя по первым результатам, вызывают сомнение как дизайн креплений этой заглушки, так и тот факт что болты вообще не контрятся, как в мебельном производстве )))
т.е. нержавейка чаша крепится в пластиковое основание???
обычно чаша крепится в металлическое основание....
там приличные нагрузки и пластиковые защелки не лучшее решение.
Продукт явно нишевый. Это инструмент для профи, который четко понимает, что ему надо.
Установка ФАФ на матрицу не проходит бесследно для цвета и тональных переходов.
S1R выдает совершенно потрясающий цвет. Его АФ более чем достаточен для обычных фото и, увы, в принципе не подходит для съемки спорта и т.д.
Таким образом, если вам надо лучший в своем классе цвет (матрица Джаз), жизненно надо очень много мегапикселей (без максимально широкого ДД — плата за пиксели) и не надо супер быстрый АФ — это камера явно отличный вариант.
-Эта новость имеет огромное значение.
-Без сомнения, это значимое событие.
-Эта информация крайне важна.
-Несомненно, это важное сообщение.
-Это действительно значимая новость.
там одна из главных проблем — не выдерживают материалы.
открываем вики —
«ТУ-144 имел назначенный ресурс по планеру — 500 часов налёта, а, например, срок службы планера лайнера Ту-134, спроектированного в то же время, ограничен 55 000 лётных часов, при 40 годах использования»
500 часов, Карл!!!
==============
как бы он разрабатывался и создавался в 1960-е, а первый рабочий рейс — — 26 декабря 1975 года по маршруту Москва — Алма-Ата.
автор википедию открывал? ))))
вопрос не в отставании. а в технологиях. и америка и союз стартовали на базе фау-2 и иже с ними. америка получила фон брауна, союз — тех документацию, технологии и инженеров пожиже.
а вот потом — печалька. уровень шарашек в союзе и уровень технологий не сопоставим с америкой. поэтому они сделали новую ракету на луну а союз пытался по факту создать большую фау-2 с кучей движков. причем именно королев сделал главную ошибку в выборе горючего для ракеты. что было дальше- известно. одни полетели, у других все взрывалось.
чудес не было и нет. все опирается на технологии и экономику.
очень, очень подробно — см Марка Солонин «Почему СССР не долетел до Луны.»
Поэтому нет проблем у 12600КФ и нет проблем у 13400, 13500… там Golden Cove.
Предположение из разряда пальцем в небо )))
12600КФ — там тоже Е-ядра. И нет жалоб.
13500 — 13 поколение. там тоже Е-ядра. И нет жалоб.
капитализм — это собственность на средства про-ва. капитал. и все.
монополизм и прочие — типа олигополия и т.д. — прекрасно существовали (и существуют!) и при социализме и плановой экономике и при капитализме.
===================
это как???
==================
совсем неРЕНТАЛЬНОЙ? это как?
==============
сдерный — это как?
====================
это как?
До этого были двери )))
В Макс 9 решили экономить и делать единый фюзеляж для всех модификаций, и если авиакомпания ставит кресла так что дверь не нужна, туда ставят заглушку вместо двери — чего раньше не было. Судя по первым результатам, вызывают сомнение как дизайн креплений этой заглушки, так и тот факт что болты вообще не контрятся, как в мебельном производстве )))
обычно чаша крепится в металлическое основание....
там приличные нагрузки и пластиковые защелки не лучшее решение.
это как? что значит — «на выкупит»?
Точно в Land Rover?
Установка ФАФ на матрицу не проходит бесследно для цвета и тональных переходов.
S1R выдает совершенно потрясающий цвет. Его АФ более чем достаточен для обычных фото и, увы, в принципе не подходит для съемки спорта и т.д.
Таким образом, если вам надо лучший в своем классе цвет (матрица Джаз), жизненно надо очень много мегапикселей (без максимально широкого ДД — плата за пиксели) и не надо супер быстрый АФ — это камера явно отличный вариант.