266698454@vkontakte

Судя по остальным деталям, это перелицованная кабина К5.

Хорошо быть гуманитарием и не видеть ничего кроме циферок.

Ну, а что поделать, на написании комментариев много не заработаешь)))

Ну может с третьей попытки и получиться.
Стартуют скорее всего удачно, а вот посадка под вопросом.

Не будет их, тут хэтчбеки не рентабельно делать, а купе и в помине.

Просто они поняли, что хомячки начинают догадываться, вот и решили им немного вкусняшек подложить.

Ну как, фары и решетку поменяют, уже новый)))

Так вперёд иди выбей себе гранд в несколько лярдов и построй завод на котором ты и будешь выпуска то что тебе нравиться, только вот кроме того как писать комменты за пару копеек, на большее вряд-ли способен.

Загугли что такое модульная архитектурная платформа CMF и не вводи людей в заблуждение своими домыслами.

Ну смотри на размеры салона вот этих моделей они как раз на той же платформе: Renault Clio 5, Captur 2, Arkana, Logan 3, Nissan Juke (2019) и Note (2020).

Клоун, Логан 3 на CFM-B презентовали осенью 20го, нормально так у тебя три года превратились в десять.
ПС: И да третье поколение у нас не выпускали, ни в каком виде.

Ну тогда и вам надо бы им стать, прежде чем писать такой в… вброс.
Достаточно немного погуглить и найти реальный внешний вид Искры, просто что бы не выглядеть глупо.

Причем тут «бренд» и смежники поставляющие комплектуху?

О эксперд, не ты ли картинку к новости предлагал?

Открою для вас секрет, но шильдик это и есть бренд.

С прошлым поколением наверное так же было?

Потому что на картинке Логан-3 с подписанным названием Лада. Просто некоторые авторы с неимоверным упорством продолжают игнорировать реальный внешний вид автомобиля.

Вся суть тестов DxOMark в том, что там S23 Ultra с экраном от которого глаза вытекают имеет 148 баллов, а у текущего поколения с этим лишь немного лучше.

Ну да, об этом надо думать заранее.

Ещё раз для тех кому с первого раза не доходит, сравнивают текущий и предыдущий год.