16450458815461677217@mailru

в текущей версии на Гранте Спорт он развивает 118лс. 122 это на бензине АИ-100
«1,6-литровым 122-сильным мотором от Lada Granta Sport»

Ну когда мак вышел с М1. Там тоже было куча проблем. А щас уже все отлично. Так что 3-4 поколения Снепов решат вопросы. Но тут встает другой вопрос. А брать их будут то? У Маков была огромная аудитория.

Это какой-то рестайлинговый вариант Тигго 8

На сайт у них они все б.у и по 2.8 млн. )) так что очередной то ли вброс то ли хз что

так в новости же написано, что из последней партии )

Надувается пузырек на фоне ии-бума

Ну будут брать в два кредита. Один на первый взнос, второй на остальную часть

«станет первым в мире смартфоном с однокристальной системой Google Tensor G4»
и единственным )

О вот и замена для любителей Черных Крузаков 300 ))

Походу еще лет 10 планируют выпускать. )

Да и не особо они нужны. Все что есть в Гранте будет и здесь. Плюс более просторный и симпатичный кузов / салон в сочетании с современными агрегатами. Ценник бы лучше озвучили…

готов если будет до 1.3 млн и будет действовать госпрограмма

у меня сейчас гетц и там есть однократный взмах. Нажми рычажок вверх. Вот чего нет так это мах с перерывом. для этого надо уже рычажок менять

на 10 см длиннее чем гранта. поэтому и будет все равно тесноватой

там и 2050 рядом

и тут 7 дюймов планшет с огромными рамками)) хотя он спокойно бы поместился

я пока такой расклад думаю.
Гранта будет только Седан за условные 800-900к. Остальное уберут. Искра же будет от 900к за барабан и до 1.4 млн за топ Кросс СВ на 1.8+вариатор. То есть как раз между топ грантой и минимальной Вестой. Либо залезать на весту но немного. Это нормальная ситуация, так у всех автопроизводителей.

Вот тоже машина фейковой сборки))

Ну такое себе. Как с Zen на Zen +

В итоге покупать ПС5 вообще нет смысла, раз все эксклюзивы выходят через год. Хотя я взял, так, чисто для нового опыта