Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
скорее всего 2 года они пытались ее прикрутить к весте. пусть там и стоит уже блок АБС этой же фирмы но ЕСП сложнее устроена. ну и дефицит поставок плюс ограничения на оплату китайцам тоже играли свою роль
avatar
Дорого. Раньше столько стоит Q3 в жире.
avatar
Учитывая, что 5600 так и не вышел за пределы США, ждем 5500.
avatar
ну так если посчитать то и выходит что новые процессоры быстрее старых на эти самые 30%. просто в другом смысле. кто не брал 7ххх потому что они дорогие и горячие, вот вам 9ххх
avatar
только на первом фото не GLB, а GLE
avatar
Почему не сделать сервис где пассажир свою цену назначает ?) конкурента индрайву
avatar
в 6 раз дороже будет тачка )
avatar
У белджи еще и подвеска мягче. что тоже плюс.
avatar
Наша прошла 72к. К сожалению, ощущение нового авто ушло почти сразу. и проявился наш отечественный дух. Мозги не делает, но хочется чтобы до 100к машина просто ездила.
avatar
обзор назад вышел из чата
avatar
в чем ее прикол если есть Рав4
avatar
Старая А6 останется, просто теперь будет А7. Повышение индекса как и с А4 на А5.
avatar
Дороговато
avatar
с компа вообще перестал грузить видео. ток страницы работают
avatar
К сожалению это 99% авто на рынке сейчас. не важно китай, корея или европа с америкой. Экономят.
avatar
странно что их сайт не доступен из РФ
avatar
Откатились назад к уровню 11 го поколения
avatar
Только электромерсы в большом риске в рф. любая мелочь и становится как недвижимость
avatar
ценник у нее неадекватный в любом случае
avatar
Главное чтобы это чудо смог принять порт и оно смогло пройти через узкие каналы