Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
у меня на первой калине стоит электро. и шаг регулировки плавный от 0 до 3. машина за 200к между прочим. С выходом Гранты они убрали его и сделали всего 2 шага да еще и жестко без делений. Достижение прям )) все новое как обычно выкинутое старое.
avatar
8гб памяти ее погубят. и конкурирровать с 12гб 3060 она не сможет.
avatar
так а зачем торопились то вообще? боялись что партнеры передумают?
avatar
Старый логотип был как раз вертикальным.
avatar
Прошлый был похож на Паджеро Спорт а не Аутлендер.
avatar
пока только два цвета. белый и серебристый)
avatar
Кулрей староват уже. Ждем новый.
avatar
за 300к что за нее просили это было все равно лучше чем Классика. Но за 1 млн что сейчас понятно дело. Без АБС и непонятными подушками.
avatar
А че и провод сам не сделали то)
avatar
Это второе поколение Лада Ларгус, какая блин Гранта в конкурентах? хоть бы разобрались в той теме которую освещаете.
avatar
Гранта для Китая.
avatar
до 1.5 млн ему нет конкурентов кроме ржавого уаза.
avatar
Берем Электро и экономим на бензине с ТО. Каско не обязательно.
avatar
Однако на фото виден сгиб
avatar
за цену 16 дюймов на М1 Про ?) не надо.
avatar
Она в продаже через год. Курс вверх пополз как раз.
avatar
Конкурент Камри судя по размерам.
avatar
За 3 млн можно хоть советский автомобильный нейминг возродить. Покупать то это кто будет?)
avatar
Плюс это рестайлинг обычной 7ки. А Про и Про Макс отдельные модели рестайлинг которых впереди.
avatar
Круз был дешевым и удачным в целом. плюс широкий выбор кузовов, мало кто давал универсал из конкурентов.