Это проект Виталия брызгалова, кривой рог. Основная станица в Фейсбуке.
Они занимались авиастроение, дроны делают и ремонтируют для украинской армии. БТР реконструирует. Человек с большим опытом создания и переделки электромобилей. Изюминка машины — движок собственной разработки экономный, лёгкий, мощный. Велосипед они не изобрели но сильно модернизировали…
В смысле " как можно делать электрокар"? Делать можно очень просто. Рынок решает. Я езжу на модель 3. Жене покупал Ниссан лиф 2015. В Харькове хрен где найдешь. Разбирают как горячие пирожки. ДВСами завалена вся барахолка, а лиф живой в нармальной комплектации нереально купить… только кто то с Америки прогоняет партию — уже все раскуплено…
Что вы делаете этими пылесосами холодильниками, что они ломаются? У меня 4 квартиры под аренду щаз. Две из них уже 18 лет сдаю. Там холодильники индесит до сих пор живые, и стиралка и мультиварки и мокроволновки.
У матери до сих пор АМД бартон 2500х с виндой 7 наверное лет десять Винду не переустанавливать.
У меня мой офисный комп на core i5 2500 ему уже лет десять тоже, каждый день работает. Винт Самсунг 1тб живёт 9 лет. Ссд 500гб Самсунг 860 Эво — 3 года, качаю все на него, торрента фильмы.
За 24 тыс $ купил дом 70х годов недалеко от коламбуса, США. 80м2, цокольный этаж+ первый этаж+ чердак мансарда+ гараж. Участок 4 сотки примерно. Рассрочка на 10 лет.
И таких домов тьма. Состояние намного круче чем в Харькове, где я раньше жил. Там аналогичный дом в таком состоянии стоил бы около 69к доляров. Да что там говорить один тепловой насос стоит в Украине как две моих Джили в США…
Вообще нихрена не понимаю в этом всем тротлинге, но мне кажется, что нам, потребителям, на руку всё вот эти конкурентные войны. Тысячу лет назад продал свой Радеон 7950 когда на нем уже нихрена не майнилось. С тех пор радеоны не покупал. Намайнил кучу говно шиткоинов в минус. К вид до сих пор нет доверия после их печек.
Порше назвал свой тайкан электро — «тайкан турбо ». И ничего, что турбонаддува там нет и не будет… и жвачек турбо там тоже нет..
Это обычный маркетинговый трюк, все так делают… ну может не только лишь все
Сдох винт со старой виндой 10
Скачал с рутрекера сборку. 21н1 и сюрприз — не установился драйвер аудио. Мать ASRock h61-vs
Всегда звук появлялся автоматом при установке десятки, а тут нет. Я уже и забыл как это, искать дрова. Перебрал разные, и подошли только с вин 8.1x64
Езжу на лифе 2015 года. В Харькове. Каждый день на работу 20+20 км. Блин даже лиф я не променяю на бензин уже никогда. Я не энтузиаст а обычный нищеброд Инженеришка. До этого были всякие бомж Рено БМВ Х5, миц лансер хюндай. Все говно даже по сравнению с лифом. У лифа такая динамика ускорения при старте, что ты делаешь вообще всех со светофора. А именно динамика со старта важна в городе. Просто нажимаешь педаль, и лиф улетает вперёд. Да, аккумулятор бы ему побольше и цены не было б. Но я купил лифа с США за 9000$ с доставка и прочей разтаможкой… и 800 $ вложил в кузовной ремонт и покраску ( был побит слегка бампер крыло и ляда задняя)
Живу в частном доме. Заряжаю от обычной розетки, где то три раз в неделю.
Купил бы подержанную model3, но из за бедности не могу себе этого позволить (~28000$)
Ну и ремонт. До этого, Х5 мне достался от тестя. Это ужас а не машина
Она сыпется хуже чем ржавая Жигули. Я замахался туда денег вваливать. Самый безпроблемный был лансер х, но он не подходил как семейный авто… а в целом, у всех ходовая шабашила быстро, от наших " классных " дорог в частном секторе Харькова… а лиф вон держится пока. За два сезона вообще не лез в ходовую, после покупки тоже только расходники поменял и все. Лиф реально кажется неубиваемый..
А лиф просто идеален для семьи в городе.
За город на базу отдыха отлично на нем ехать. На межгород на нем стрёмно ехать, но мне и не нужно..
Для далёких поездок, у меня стоит в гараже старенький х трейл, но реально последний раз на нем ездил прошлой весной. Продавать буду точно его…
В Украине на укрпоште ( государственная почта самая крупная в стране) в отделениях везде матричные принтеры еpson lx 300 и подобные… со старыми портами lot все они… просто они меганадежны и дешевы в ремонте и обслуживании..
Постепенно конечно переходят на аппараты кассовые на липкой термобумаге
Я типичный жадный нишеброд из харькова
Есть старая Рено Меган 2008 дизель.
Купил из США на пробу, б.у лиф старый. 2014 года, обошёлся 8к$ с оформлением. Для сравнения б.у Рено Меган стоит щаз 5-6к$ в украине
Живу в частном доме. Стоят солнечные панели 6 штук по 340в, ставил их от скуки, пару лет назад. Не выгодно конечно, но тем не менее, свой один киловатт в час дают летом..
Короче лиф показал себя очень даже. У него ходовая от Ниссан жук, как мини внедорожник. В частном доме зимой засыпает снегом дороги и трактора тут не расчищают. Я на мегане не могу выехать, а лиф выгребает по свежим сугробам
АКБ хватает летом на 160 км, зимой на 110 км.
До работы у меня 9 км. Летом заряжаю раз в неделю..
Следующий свой авто буду брать только электричку
Они занимались авиастроение, дроны делают и ремонтируют для украинской армии. БТР реконструирует. Человек с большим опытом создания и переделки электромобилей. Изюминка машины — движок собственной разработки экономный, лёгкий, мощный. Велосипед они не изобрели но сильно модернизировали…
У матери до сих пор АМД бартон 2500х с виндой 7 наверное лет десять Винду не переустанавливать.
У меня мой офисный комп на core i5 2500 ему уже лет десять тоже, каждый день работает. Винт Самсунг 1тб живёт 9 лет. Ссд 500гб Самсунг 860 Эво — 3 года, качаю все на него, торрента фильмы.
И таких домов тьма. Состояние намного круче чем в Харькове, где я раньше жил. Там аналогичный дом в таком состоянии стоил бы около 69к доляров. Да что там говорить один тепловой насос стоит в Украине как две моих Джили в США…
Это обычный маркетинговый трюк, все так делают… ну может не только лишь все
и поговорим
Вы находитесь здесь
…
Скачал с рутрекера сборку. 21н1 и сюрприз — не установился драйвер аудио. Мать ASRock h61-vs
Всегда звук появлялся автоматом при установке десятки, а тут нет. Я уже и забыл как это, искать дрова. Перебрал разные, и подошли только с вин 8.1x64
Живу в частном доме. Заряжаю от обычной розетки, где то три раз в неделю.
Купил бы подержанную model3, но из за бедности не могу себе этого позволить (~28000$)
Ну и ремонт. До этого, Х5 мне достался от тестя. Это ужас а не машина
Она сыпется хуже чем ржавая Жигули. Я замахался туда денег вваливать. Самый безпроблемный был лансер х, но он не подходил как семейный авто… а в целом, у всех ходовая шабашила быстро, от наших " классных " дорог в частном секторе Харькова… а лиф вон держится пока. За два сезона вообще не лез в ходовую, после покупки тоже только расходники поменял и все. Лиф реально кажется неубиваемый..
А лиф просто идеален для семьи в городе.
За город на базу отдыха отлично на нем ехать. На межгород на нем стрёмно ехать, но мне и не нужно..
Для далёких поездок, у меня стоит в гараже старенький х трейл, но реально последний раз на нем ездил прошлой весной. Продавать буду точно его…
Постепенно конечно переходят на аппараты кассовые на липкой термобумаге
Есть старая Рено Меган 2008 дизель.
Купил из США на пробу, б.у лиф старый. 2014 года, обошёлся 8к$ с оформлением. Для сравнения б.у Рено Меган стоит щаз 5-6к$ в украине
Живу в частном доме. Стоят солнечные панели 6 штук по 340в, ставил их от скуки, пару лет назад. Не выгодно конечно, но тем не менее, свой один киловатт в час дают летом..
Короче лиф показал себя очень даже. У него ходовая от Ниссан жук, как мини внедорожник. В частном доме зимой засыпает снегом дороги и трактора тут не расчищают. Я на мегане не могу выехать, а лиф выгребает по свежим сугробам
АКБ хватает летом на 160 км, зимой на 110 км.
До работы у меня 9 км. Летом заряжаю раз в неделю..
Следующий свой авто буду брать только электричку