А какое дело другим вендорам до трудностей Нокии, с Симбиан. Они ведь не заключали с ней соглашений, что только на её операционке будут выпускать мобильники. Но все планомерно загнулись, с приходом «Гугло-фонов».
20 лет назад были бренды, ни один из которых (кроме Самсунга), не смог адаптироваться — под новые реалии. Почему — у этих легенд, так сложилась судьба — непонятно.
Тут сделать бы примечание, шо поставлялся сей болид — в ГДР. А то — молодёжи, что не застала СССР — может показаться странным, для кого эта колымага (да ещё тюнингованная) — могла предназначаться, в стране с самым развитым автопромом.
Может сложиться впечатление, что мошенники не покладая рук работают на новыми схемами развода — но...«требуется продиктовать код, который поступит в СМС»… и выясняется, что те_же яйца — только в профиль.
Если есть бабло и запчасти, то любое авто можно держать на плаву ~ хоть пол-века. С такой логикой, отечественные тачки — невероятные долгожители… на на наших дорогах вполне можно встретить отдельные экспонаты по 40-50 лет.
Стоимость этой модели — ощутима, для «китайца». Поэтому — без подобных «сравнений», а по факту голословных заявлений — богатеньким буратинам, это чудо не впарить.
Ну наверно — как начал устаревать. Нынче он сопоставим — с Dimensity 6080 ( что самый что ни на есть — средний уровень), только погорячее и более жручий аккум.
Умеет Мерс — размещать экраны (раз уж без них никак).
Китайцы порой пытаясь перегнать, в гонке диагоналей — совсем не заморачиваются с вписыванием центрального «планшета»- в интерьер.
Любопытно — это задумка такая… как элемент «поистине уникального дизайна»-?
Может Максим Соколов — выдаёт желаемое, за действительное…
Интересно — хотя бы mp3, осилит… без зависона?
Китайцы порой пытаясь перегнать, в гонке диагоналей — совсем не заморачиваются с вписыванием центрального «планшета»- в интерьер.