4WS (Four-Wheel Steering) и ей подобные(80-90 года) система была разработана для улучшения управляемости автомобиля, особенно при высоких скоростях или поворотах. Однако, она также может усложнять управление и увеличивать сложность и стоимость производства автомобиля.
В настоящее время, большинство автопроизводителей используют другие технологии, такие как электронные усилители руля или подвески, для улучшения управляемости автомобиля, которые являются более простыми и доступными в ценовом плане.
В итоге, система 4WS перестала использоваться, потому что она сложна в управлении и дороже по сравнению с другими технологиями.
Тут как я понимаю для маневров на небольшой скорости. Вряд ли на 150 в 90 градусном повороте они начнут подключаться. К слову у самого был Галант е88а кто в теме.
«Пусть ваша мысль перед критикой будет действием. Создайте что-то самостоятельно или соберите людей вокруг себя, чтобы создать что-то вместе. Тогда вы сможете критиковать с пониманием и уважением.»
У хендая например есть беспроводной каплей, но, только в дешёвых комплектациях — на топовых магнитолах только через провод. У мерседесов аналогично. Так что весьма спорно что там должно быть в 23 году. Топовые решения иностранные производители специально лишают данной функции
царапины литолом мажет.
Корзина может и проходит, диск вряд-ли.
Что набожным лицом и постным видом
Мы и черта можем обсахарить.
В настоящее время, большинство автопроизводителей используют другие технологии, такие как электронные усилители руля или подвески, для улучшения управляемости автомобиля, которые являются более простыми и доступными в ценовом плане.
В итоге, система 4WS перестала использоваться, потому что она сложна в управлении и дороже по сравнению с другими технологиями.
Тут как я понимаю для маневров на небольшой скорости. Вряд ли на 150 в 90 градусном повороте они начнут подключаться. К слову у самого был Галант е88а кто в теме.
Ответ 115430385791777708310@google на комментарий
На бмм, шкода, фольц вифи. Про мерседесы не знаю.