101725988313816679812@google

У Америки уже биткойн, у России всё ещё накойн. Всё как обычно.

Миллиардов автомобилей не будет — это абсурд, ибо задолго до этого будет полный дорожный коллапс. Поэтому правительства гарантированно поднимут налоги на автомобили. Захочется купить автомобиль за 10 тыс., а заплатить налогов 2000 долларов месяц или больше, плюс парковка в городах, плюс электроэнергия… Вот так с миллиардов автомобилей останется жалкая их часть, доступная только хорошо обеспеченным.

Производственная себестоимость формируется несколькими факторами, из которых важнейшие: стоимость комплектующих, стоимость рабочей силы, затраты на производство. Сравните стоимость мотора внутреннего сгорания+трансмиссии к нему и электромотора электромобиля. Сравните трудозатраты (и затраты на зарплату) на сборку автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и электромобиля. Сравните затраты на производство комплектующих и оснастки для сборки автомобиля с ДВС и электромобиля.
Батарея и её стоимость — узкое место. Но только сейчас. Когда заводов по производству аккумуляторов будет столько, сколько нефтеперерабатывающих (эти последние закроются или будут фундамениально перепрофилированы) — цена батарей рухнет.
Сырьё для аккумуляторов. Оно дорогое. Это одна из важных (но не главных) причин их высокой себестоимости. Главной причиной является высокая наукоёмкость, затраты на исследования и развитие производства.
Через несколько лет аккумуляторы будут массово и глубоко перерабатывать, то-есть, появится вторсырьё. Доля первичного сырья в производстве аккумуляторов резко снизится. Массированные научные исследования принесут в итоге массив прикладных результатов и вложения в «науку о аккумуляторах» снизятся.
Резко вырастет конкуренция. Электромобили будут делать все.
Цена их упадёт до теоретически возможного минимума + доход производителя. Сейчас теоретически возможный минимум высок. Но это пока.

...«мне от сюда»… Тогда уж лучше «мне от туда».

Стрелялка сломается.

Конечно же, Илон Маск и его команда тупые, как все пиндосы, и расчётов делать не умеют. А умные — это такие как ты, которые прям с дивана всё на раз поняли.

Закрылся сосед заборами высокими, что-то бабахает там у него, соседей материт, да собачьим говном бросается, а чаще камнями. Кричит — «вы там просто сдохнете, а я в рай попаду!» Соседи ему на это «Доброе утро, Дормидонт Сидзинпинович, хорошая погода, не правда ли?» — А он им — «Да идите набуй, вы меня не любите!»

Смешно. )))

Да какая разница. Одно ядро? Структура устаревшая. :D

Да не смешите. Во-первых, это один из первых случаев, когда китайцы, нарушавшие и нарушающие патентное право сотни миллионов раз, решили требовать компенсацию. Замечательно. Вот теперь они поняли, что такое закон, что такое патентное (а не телефонное) право, что такое патент и зачем он нужен. Наконец-то напоролись на то, на что плевали десятки лет.
Во-вторых.
Это не «технология FinFET», это так журналисты называют. А на самом деле это один из многих тысяч техпроцессов производства некоторых типов транзисторов. Китайцы утверждают, что некоторые этапы производства некоторых транзисторов делать именно так придумали именно они. Также они считают, что Intel среди тысяч техпроцессов использовал и этот техпроцесс и требуют компенсацию аж целых 200 миллионов юаней, что примерно равняется 28 500 000 долларам США. Смешная для Intel сумма, если он проиграет суд. Но даже если предположить, что один из техпроцессов Intel напоминает запатентованный китайцами (что вряд ли удивит при патентной базе в сотни миллионов изобретений), то проигрывать известным ВОРАМ Intel не хочет и потому защищается юридически. Как это принято в демократических государствах. И, как видим, теперь приходит и в недемократические.
Кто на что может претендовать — решают патентные суды, куда и Intel, и китайцы высылают своих штатных или нанятых юристов. Intel считает, что его техпроцесс оригинальный и три года назад подал заявку на патент. Поскольку патент крайне узкоспециализированный, требуются многочисленные экспертизы экспертов и т.д., то патентование будет длиться 4-5
лет. Китайцы патентовали тоже около пяти лет. Пока заявка Intel рассматривается, решение суда будет отложено.
Обычное патентное дело, которых очень много между западными фирмами. Забавляет, что вы и подобные вам пытаются найти в такой ерунде хоть что-то кого-то «изобличающее». ))))))
Смешно.

Как Ока. :D

Брин выехал с родителями в 5-тилетнем возрасте. К тому же ещё и не русский, что уже само по себе. )))

Не знаю, что такое «пригодинская методичка», но фатальная муть в мозгах некоторых товарищей, как того, что выше вас — поражает и меня.

Вы не могли бы рассказать, где вы берёте такую дичь? Даже не потрудившись поискать достоверную и открытую информацию?
«The first FinFET transistor type was called a „Depleted Lean-channel Transistor“ or „DELTA“ transistor, which was first fabricated in Japan by Hitachi Central Research Laboratory's Digh Hisamoto, Toru Kaga, Yoshifumi Kawamoto and Eiji Takeda in 1989.»

В смысле, если бы бабушка была дедушкой?

Если Сноуден и рассказывал ВАМ, то ВСЕМ он этого не рассказывал.

=Украсть велосипед у соседа, а если поймает — взять ребёнка в заложники.

Много лет не живёт в России? Бывших не бывает.

Совершенно закономерный шаг. Вычислительная моща растёт, и применение телефона пора расширять.
Через 2-3 года такой-же функциональностью будут обладать смарт-часы, которые будут оставаться наручными, но дома превращающиеся в «десктоп».

Что за дичь вы сейчас втёрли, голубчик? Скорость обмена Perseverance составляет 2Мбит/сек, прекрасно работает и осуществляется через искусственные спутники Марса. Не то, что фото — но и видео передаётся, и все это видели. Есть и два вида прямой связи с Землёй — 160 Кбит/сек и меньше. Они работают, когда спутники вне видимости.
Все эти радиолинки приходят с Марса, и подделать их нельзя.
На Perseverance установлено 23 камеры — навигационные, инженерные и научные. Максимальное разрешение — 20 mpx.