Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Немного неправильно, двигатель они уже 3 десяток делают и до сих пор проблемы не решили. Но если их делать десятками тысяч и уметь менять за час при стоимости в десятки раз ниже аналогов, то другие двигатели не нужны.
Главная проблема у них — маленький межремонтный ресурс, он порой в 10 раз меньше чем у других двигателей. Если его довели хотя бы до 500 часов это победа для них.
Уже хотели подать на них в суд, но тогда им дали еще время. Они в сентябре 21 года получили тестовые образцы и планировали заказать в 2022 коммерческие образцы, а тут санкции и все такое — все равно не смогут произвести, вот и решили деньги забрать. В принципе разработчик сам виноват.
Дело не в китайцах и не в курсе. Просто многие ждуна играли с падением цен, а тем временем спрос резко вырос из России, а когда растет резко спрос то что происходит? Сахар вспомните.
А вы историю номера посмотрите. Человек похоже снял с гелика номер и повесил на дешевую тачку «на ходу». Хотя сам номер стоит около 9млн рублей по рынку.
P.S. Фото 2011 года.
P.S. Если кто не понял шутки, то сравнивать надо один автомобиль для разных рынков, а не брать разные.