Блогеру больше доверия чем BYD. Чудес не бывает. Не сможете такой массы автомобиль потреблять заявленные 7.8 литра на 100 км. При условии эксплуатации 50/50 город трасса. Да даже по трассе при условии больше 100 с его лобовым сопротивлением???
Если только не тошнить 80км в час под горку без торможения и ускорений. Большой, тяжёлый автомобиль, нужно предложить не мало усилий для его разгона. Вообщем BYD нагло врёт, а блогер решился вскрыть эту лож, за что и поплатился.
Совершенно верно. России бы тоже не мешало над своим государством очистить пространство от всех враждебных спутников. А тем кто хочет пользоваться пространством над страной выдавать лицензии.
Порш крутящий момент 800 н/м от 2500-4000 об мин
305/30/R21
Передаточное отношение главной передачи 3.02, а первой передачи 4.89, потеря на трансмиссию около 20% R колеса 0.358м
Итого сила тяги Порше около 26.4 кН на первой передаче. Это дико много.
Про трак нет данных для сравнения.
Чему удивляемся?
У трака 271 л.с на 1000 кг.
А у порше 390 л.с.на 1000кг.
В 1.44 порш мощнее, а едет не на столько лучше.
К тому же порш догоняет трак только на пятой! секунде.
Как все быстро меняется. Когда запускали этот завод в Беларусии, «батька» сомневался в целесообразности этого завода, из за высокой конкуренции на тот момент производителей авто в частности в России, так как основная часть должна была идти именно туда, и что китайские друзья будут в затруднительном положении выдерживать ту конкуренцию, существующую на тот момент. Но это их дело, говорил «батька» Ныне же ставит задачи… Вопрос кому они адресованы???
Если только не тошнить 80км в час под горку без торможения и ускорений. Большой, тяжёлый автомобиль, нужно предложить не мало усилий для его разгона. Вообщем BYD нагло врёт, а блогер решился вскрыть эту лож, за что и поплатился.
305/30/R21
Передаточное отношение главной передачи 3.02, а первой передачи 4.89, потеря на трансмиссию около 20% R колеса 0.358м
Итого сила тяги Порше около 26.4 кН на первой передаче. Это дико много.
Про трак нет данных для сравнения.
У трака 271 л.с на 1000 кг.
А у порше 390 л.с.на 1000кг.
В 1.44 порш мощнее, а едет не на столько лучше.
К тому же порш догоняет трак только на пятой! секунде.
У трака 271 л.с на 1000 кг.
А у порше 390 л.с.на 1000кг.
В 1.44 порш мощнее, а едет не на столько лучше.