То, что до этого он из АМД ушел в Эппл заниматься графикой, а потом из Эппла обратно в АМД не удивляло? Или как Джим Келлер как г-но в проруби мотается по всем компаниям тоже не удивляет?
Проблема в том, что он всю жизнь будет стоять пропуская. Поэтому они выезжают увидев дырку достаточную чтоб выехать на перекресток. Посмотрел видео — автобус двигался по 2х сторонней дороге. Так что любой водитель затормозил бы, зная эти особенности грузовиков и видя как грузовик пересекает встречку, хоть он и нарушает ПДД. Жизнь-то дороже. С другой стороны явно ИИ не учитывает/не определяет поперечные движения в пределах видимости и явно это недочет.
Подобные условия устанавливаются обычно в трудовом договоре, а не во время расторжения. И подобного уровня чуваки увидев такой абзац рассмеются и пошлют нафиг работодателя. Да и пониже уровня тоже.
Это улицы города. Максимальная скорость — 25 миль. Перекресток без светофора, поэтому можно считать слепым. По ПДД водитель приближаясь к нему должен сбросить скорость. Грузовик когда выезжает на подобные перекрестки движется хорошо если 5-10 миль в час. Увидеть его можно задолго до того места где оттормозился автобус. В свою очередь на подобных перекрестках ( выезд на одностороннюю дорогу с другой односторонней дороги) водитель грузовика помеху увидеть может когда УЖЕ высунет морду на перекресток. В таких случаях кто первый увидел — тот и пропускает. Подобных перекрестков миллион пятьсот в любом крупном городе.
Вспоминается анекдот — «Посмотри, нет ли помехи справа. — А разве запорожец нам помеха?»
Грузовик уже начал выезжать — человек бы пропустил, даже если едет по главной дороге. Собственно на это все грузовики и рассчитывают на T-образных перекрестках, когда им надо выехать со второстепенной дороги. Иначе они стоять там будут вечно в ожидании нормального окна.
Я ничему не удивляюсь. Как бывший очкарик могу сказать, что если очки слишком сильные, то это чувствуется сразу. Разница в пол диоптрии — она абсолютно пофиг и нередко зрение плавает +- в зависимости от освещения, погоды, усталости. Но, к счастью я 18 лет назад решил, что очки меня достали и сделал операцию. Ни разу не пожалел.
Я говорю о 2й программе, которую тут все активно обсуждают и которая проверяет зрение. Не проверяет, а лишь позволяет выписать рецепт на такие же как были. Очки она не помогает продавать (рецепт — это рецепт. Оправу с ним можно купить любую), но зарабатывать деньги — да. Только сомневаюсь, что кто-то этим пользуется. Хотеть зарабатывать и зарабатывать — несколько разные вещи.
Еще раз предлагаю посчитать 35% от почти 300 ярдов. И потом подумать — а хочется ли с ними распрощаться. Куда потратить — да миллион-пятьсот возможностей. Не забываем что Эпплу хочется влезть в энтертеймент. Поэтому могут купить тот же нетфликс. В США они и так минимизируют как могут и платят опять-таки не 35 а меньше 25 процентов.
Если бы те, кто 'пинает' Эппл за кэш хоть чуть-чуть разбирались в налоговых дебрях США, то они бы этого не делали. Более 90% кэша за бугром. И за него не уплачены налоги в США (США одна из немногих стран, где налогом облагается любой доход — хоть в родной стране, хоть за бугром. И налог не маленький — 35%). Не уплачены по одной простой причине — среди 'отмазок' от налога на забугорное бабло есть одна очень забавная — если ты это бабло не собираешься тратить и планируешь когда-нибудь вернуть в родную страну, то выплату этих самых налогов можно отложить до момента этого самого возврата. Поэтому Эппл сидит на попе ровно и спокойно лоббирует новый закон о налогах, который позволит вернуть бабло и заплатить существенно меньший процент.
Да тот косяк даже не мой был, а друга. Который выкатил свои изменения не тестируя на рынок, чем очень повеселил многих на московской бирже. Даже тема на форуме была забавная с заголовком типа «Не знаю что это было, но спасибо чуваку».
А… Ну формируй дальше. Удачи на этом попроще. Пока же статистика показывает, что телефоны показывающие ФИО из коробки занимают все меньшую долю рынка. Остальных участников рынка устраивает, что пользователь может поставить кастомную звонилку и настроить под себя как ему удобно. Хоть только отчество показывать. А так — конечно Самсунгу очень важна твоя реакция. Держи их в курсе, не давай расслабляться.
А может еще сзади посмотреть? Ну чтоб в полном объеме оценить ширину рамок. Научись выражать свои мысли русским языком. Что не были рамки в самом толстом месте не у экрана.
Прога не более чем профанация — тестирует не ухудшилось ли зрение (поэтому проверяется в очках) и если НЕТ, то их 'доктор' выпишет рецепт на ТАКИЕ ЖЕ очки. За это еще между делом сдерут 40 баксов. Просто очки в США покупаются по рецептам и у рецептов есть срок действия (год-два). После этого хрен закажешь и надо заново идти на проверку зрения. Кому это надо — фиг знает. Т.к. те, кто работают обычно имеют страховку покрывающую расходы на проверку зрения и сами очки. У кого страховки нет — скорее все-таки отдадут 50 баксов и по настоящему проверят зрение.
Около самого экрана? А «в самом толстом месте» рамки не у экрана? Гыыыыы. Рамки там вполне себе одинаковые по всему периметру. Достаточно нелепо, если не сказать ущербно, выглядит. Почему-то напомнил уменьшенную копию таблетки Motorola Xoom. Крутил в руках на выходных — в сравнении с предыдущими моделями Эппла это, конечно, шажок вперед, но на фоне остальных телефонов конкурентов — ни о чем. Стоит отметить, что это первая неделя продаж и очередей покрутить его в руках я не заметил. В отличии, скажем, от начала продаж S8, когда около стенда самсунга была толпа в выходные.
Похоже что такое ДД ты так и не осилил. Жаль. А так-то да — любой не ангажированный человек как я, знакомый с фотографией не по наслышке (30 лет любительского стажа), знает что такое ДД, что такое контровый свет и знает как работает экспозамер. Но этого в твоей методичке хейтера не написали, да?
Бедняга, сходи почитай что такое ДД и то, что в современных топах у телефонов он мало чем отличается. А потом возвращайся и продолжим разговор. А то твое блеянье про самсунг выглядит достаточно скучно и уныло.
Грузовик уже начал выезжать — человек бы пропустил, даже если едет по главной дороге. Собственно на это все грузовики и рассчитывают на T-образных перекрестках, когда им надо выехать со второстепенной дороги. Иначе они стоять там будут вечно в ожидании нормального окна.