Ну что, неплохо. Можно будет обязать госкорпорации подсесть на эту кожаную иглу. А наш узкоглазый старший брат уж наклепает чего надо. Потом нужные люди наклеют правильных наклеек и госзакупки уже идут кому надо а не всяким там холопам
Так а стандарт протоколы каких уровней использует?
Я не читал, но вижу что в этой ветке можно спросить:
1 это двусторонняя передача?
2физический уровень реально описан?
А остальные вплоть до транспортного?(раз уж дело о гарантии доставки)
3 то есть это получается целый стек протоколов?
Ты не понял. Теперь в госзакупках нужно будет указывать соответственный сертификат. Бабки будут идти куда надо. Своим сяомишным пылесосом можно будет пользоваться как и раньше. Пока даже в нашей стране эту идею нельзя довести до маразма уровня КНДР.
ну вот если с начала разработки и через 20 лет полетов не будет. Тогда можно уже сравнивать с ангарой.
Про наса вообще непонятно откуда такие глупые сказки.
И что же там фекального? Прототип корабля, от которого ожидали выполнения 30% испытательный программы выполнил её почти всю. Там даже указано что ему насмнну уже запилил еще 2 новых прототипа до запуска даже. Автор этой статьи, конечно, паникер и преподносит свои ожидания как общеизвестные требования, хотя есть чёткая программа которую в данном случае выполнили хорошо. И в комментариях ему на это справедливо указали. Видно же что в полёте на 2х двигателях машину гоняли и в хвост и в гриву а сдалась она только уже в самый момент посадки. Вы же не считаете что на краштестах автомобилей манекен должен обруливать препятствия?
Любая монополия — плохо. Как бы хорошо я не относился к маску.
С монополий спейсикс рано или поздно но неизбежно начнёт стагнировать.
А цены на монопольные товары будут формироваться за долго до этого по законам монопольного рынка что не дас общемировой космической отрасли развиваться так как она могла бы при конкуренции.
Ну так можно и на бензиновый так же. Тока дешевле. Зач4м водород то?
Про зелёную энергетику только не надо. Люди в первую очередь голосуют кошельком и ленью
Ну так не проще ли тогда на бензине езлить?
Те же плюсы но дешевле.
Но вообще это я шучу. Водород пока не очевиден но инфраструктура развивается. Страны действительно хотят водородную энергетику. С другой стороны, она явно идет в противовес с электричеством. Если маховик водорода паскрутится, кто знает, может водородные тачки и правда станет покупать выгоднее а процесс гидролиза или разложения метана смогут оптимизировать. Сейчас же водородная легковушка — просто фантазия Тойоты на тему одной из возможных дорог в будущее. И что то мне подсказывает что она будет рушиться политиками
Я не читал, но вижу что в этой ветке можно спросить:
1 это двусторонняя передача?
2физический уровень реально описан?
А остальные вплоть до транспортного?(раз уж дело о гарантии доставки)
3 то есть это получается целый стек протоколов?
Про наса вообще непонятно откуда такие глупые сказки.
Может я что то пропустил. Интересно же
С монополий спейсикс рано или поздно но неизбежно начнёт стагнировать.
А цены на монопольные товары будут формироваться за долго до этого по законам монопольного рынка что не дас общемировой космической отрасли развиваться так как она могла бы при конкуренции.
Про зелёную энергетику только не надо. Люди в первую очередь голосуют кошельком и ленью
Те же плюсы но дешевле.
Но вообще это я шучу. Водород пока не очевиден но инфраструктура развивается. Страны действительно хотят водородную энергетику. С другой стороны, она явно идет в противовес с электричеством. Если маховик водорода паскрутится, кто знает, может водородные тачки и правда станет покупать выгоднее а процесс гидролиза или разложения метана смогут оптимизировать. Сейчас же водородная легковушка — просто фантазия Тойоты на тему одной из возможных дорог в будущее. И что то мне подсказывает что она будет рушиться политиками
Надо быть глупеньким что бна пустом вакууме из города выехать.