Hasselblad X1D-50c в разделе камер. На первом месте. Напрямую по одной методике сравнивать medium-format камеры и камеры в смартфонах настолько маргинальные социальные группы, что DXOMARK пока не спешит удовлетворять их запросы.
На сайте Веризона есть. Даже есть спецверсия с LTE band-ами под North America. А также OnePlus 7 Pro 5G под Sprint.
И Нокия с Алькател есть, а не только Моторолла. По $0.00/mo но есть. Или они уже не китайцы?
Создать свой эксклюзив — вполне честный прием, а вот купить продукт, который делался для всех, и превратить в эксклюзив, чтобы навредить пользователям конкурентов — грязный трюк.
Вообще-то делали для iPhone, iPad и iPod touch, а Android-версию Dark Sky обещали сделать если бейкеры накидают больше 45 кусков. Не накидали. Так что радуйтесь за парней, которые с тупых жавакодеров выбрались в мультимиллионеры, и за Android пользователей которые несколько лет пользовались данной программой нашару (точнее за счет тех 4-х баксов, которые платили пользователи iOS).
ЗЫ кстати Appy Weather вроде бы и так пользуется данными Dark Sky, и вроде бы есть в Google Play, и вроде бы есть бесплатная версия.
P.S. А! Оказывается Appy Weather ничего кроме общих десяти букв в немного похожем названии с Apple Weather не имеет. И тоже перестанет работать.
Почищенные в химчистке RECARO из звериной кожи с алькантарой для Тоёты/Хонды/Хюндай стоят порядка 100 баксов за 2 шт. передних. Для Опеля и прочих третьесортных европейских брендов и того дешевле.
По моему основная хитрость это фильтры на поставить и гордо отрапортовать о «не имеющих аналогов в мире...»...
И будут не правы. Хохлы, как всегда, опередили ;) Плюс упомянутый в статье анестезиолог Алан Готье из провинции Онтарио (Канада) — быть им как минимум третьими производителями аналогов не имеющего.
Нет закона запрещающего приводить ссылки на видео с матерными выражениями. Есть рекомендации Роскомнадзора. Касаются только СМИ и всего четырех слов и их производных. Если Вы не будете их употреблять в тесте или анонсе своей ссылки — ни Вам, ни сайту ничего не грозит.
Я наслышан об убытках мерседеса, но, во-первых, они были не такими огромными, никак не триста тысяч с одной машины…
Так насчитал журналист British magazine Car: «That's roughly how much the British magazine Car estimates Mercedes has lost on every Maybach it sold. It calculated that Mercedes absorbed 330,000 Euros of red ink on every Maybach it sold, which translates to about $437,000 and change apiece.». Я недостаточно в данном вопросе компетентен, чтобы с ним спорить.
Но где мерс с майбахом и где хуявей с раскладушкой…
Huawei на третьем месте в мире по производству смартфонов и на первом по производству телекоммуникационного оборудования. На каком месте Mercedes не знаю. Думаю даже не в десятке. Естественно речь про легковые автомобили. Производство дизельных тягачей никак не может сильно помочь производству седанов, даже таких огромных как Maybach.
Maybach тоже был убыточный. На 90% состоя из деталей Mercedes-Benz S-Класс W220-W222 ценой 100 тысяч Евро и продаваясь за 300-350 тысяч Евро — каждый автомобиль еще и приносил 300 тысяч Евро убытка фирме Daimler AG. Тем не менее 10 лет эти убытки ради престижа терпели. Как никак у Volkswagen есть Bentley и у BMW AG есть Rolls-Royce Motor Cars, а самая престижная марка без своего супер-люкса;)
И Нокия с Алькател есть, а не только Моторолла. По $0.00/mo но есть. Или они уже не китайцы?
Вообще-то делали для iPhone, iPad и iPod touch, а Android-версию Dark Sky обещали сделать если бейкеры накидают больше 45 кусков. Не накидали. Так что радуйтесь за парней, которые с тупых жавакодеров выбрались в мультимиллионеры, и за Android пользователей которые несколько лет пользовались данной программой нашару (точнее за счет тех 4-х баксов, которые платили пользователи iOS).
ЗЫ кстати Appy Weather вроде бы и так пользуется данными Dark Sky, и вроде бы есть в Google Play, и вроде бы есть бесплатная версия.
P.S. А! Оказывается Appy Weather ничего кроме общих десяти букв в немного похожем названии с Apple Weather не имеет. И тоже перестанет работать.
Ответ Lambert на комментарий
И будут не правы. Хохлы, как всегда, опередили ;) Плюс упомянутый в статье анестезиолог Алан Готье из провинции Онтарио (Канада) — быть им как минимум третьими производителями аналогов не имеющего.
Ответ yat345 на комментарий
Так насчитал журналист British magazine Car: «That's roughly how much the British magazine Car estimates Mercedes has lost on every Maybach it sold. It calculated that Mercedes absorbed 330,000 Euros of red ink on every Maybach it sold, which translates to about $437,000 and change apiece.». Я недостаточно в данном вопросе компетентен, чтобы с ним спорить.
Huawei на третьем месте в мире по производству смартфонов и на первом по производству телекоммуникационного оборудования. На каком месте Mercedes не знаю. Думаю даже не в десятке. Естественно речь про легковые автомобили. Производство дизельных тягачей никак не может сильно помочь производству седанов, даже таких огромных как Maybach.
Ответ 301264247@vkontakte на комментарий
Чего бы не летать двигателю разработанному 40 лет назад в СССР. Такое дерьмо мамонта даже китайцам не надо.