Grobik

Надеюсь Вы шутите?
Уж 2/3 производитель смартфонов в мире может заказать себе такие экраны какие ему нужны. А не брать какие дают ;)

А Вы, оптимист.

Для удобства разблокировки. Сенсор попадает как раз под пятую присоску третьего щупальца.

Ответ Jin на комментарий

Насколько камера будет в сравнении с P20.

Может сильно хуже. Может не сильно. В любом случае никакого отношения к P20 иметь не будет. Закажет HUAWEI у SUNNY обычный хороший и недорогой двойной модуль.

Даже интересно стало как программисты Sony сумеют выжать из двух топовых сенсоров и самого производительного процессора картинку не входящую в верхнюю десятку рейтинга DxOMark.

Ответ Berkof на комментарий

Грамм 20? Пластик золотой?

ВотЪ! Посмотришь на цену чистого титана в US $20-50 / кг за ФОБ из Шеньженя и думаешь «Вот тупые швейцарцы цену на свои часы лупят. Да я за 2-5 баксов тоже сделаю.». А как начинаешь делать узнаешь стоимость гарантированных постоянных мелких поставок, оборудования, специалистов и пр.пр. Выходит что половина швейцарских часовых брендов, не входящих в объединения LV и SG, заказывают корпуса в Германии, а вторая половина в Австрии. Речь конечно про бренды с историей, а не узкоглазый новодел типа Stuhrling Original, Invicta, Swiss Legend. И стоит оно в два раза дороже нержавейки. На одном и том же механизме ETA за 500 баксов. А не плюс 2-5 бакса за 100 грамм титана или сплава Ti-6Al-4V (AMS4911, UNSR56400).

Так и с пластиком. Первый пластиковый двигатель почти полвека назад сделал Мэтью Холцберг на базе 2,3-литрового Форда. Полностью из полиамид-имидного термопластика. Металлические только вкладыши коленвала, тонкие стаканы цилиндров, клапаны и поршневые коронки. Вышло в три раза легче оригинала. Через десять лет сделал еще один 2,3-литровый Форд Косуорт. Даже в каких=то гонках участвовал. Журналисты даже растрезвонили что Форд финансирует и скоро, может прямо послезавтра, почти все ДВС пластиковые будут. Сам же Хольцберг позже пояснил, что ни один из автопроизводителей не дал ни копейки. Основал свою компанию, получил кучу патентов и до сего времени периодически производит пресс-релизы о сотрудничестве с очередной компанией или институтом.

А из пара-амидного волокна производят или бруски для защиты мяса и техники. Либо тонкие пластинки. Из которых вырезают разные панели, обшивку, каски и щиты. Или сворачивают в трубки и делают рамы, ручки и удилища.

Вот пока и всё.

Так как это произвольный и неконтролируемый процесс — то нет.

Надувные гелием шарики можно использовать для транспортировки утопленных такс в стратосферу. Проверять как воздействует разреженная атмосфера на дыхательную жидкость.

SpaceX has won more than $5.5 billion in government contracts from NASA and the U.S. Air Force.

SpaceX выиграла контракты на оказание услуг. Совсем заврались Dendrocopos Penetratio.

При этом только GM на процедуру банкротства получила из федерального бюджета порядка 50 млрд. Плюс Ford 24 млрд. Chrysler тоже не остался обиженным, что-бы его хоть кто нибудь купил.

Дополню Вашу информацию. Tesla выпустила первую серийную машину 10 лет назад. 17 марта 2008 года. При этом не на купленном у Форда или Фиата заводе в сборе. А заказывала шасси у Лотуса. И за два первых года выпустила порядка 1000 (Одной тысячи) машин. Первую самостоятельно произведенную машину Model S продали менее шести лет назад.

Из Вашего списка Hyundai производит машины более 50-ти лет. Honda боле 70-ти. Ford — 115 лет. GMC — 117 лет. И со всего списка только Toyota стоит как компания больше Tesla. Ну и пока General Motors временами.

Вы думаете фон Браун и компания очень хотели в Гаагу?
Бюджет НАСА по годам. В процентах от федерального бюджета. Можете не благодарить.

Ответ bukm на комментарий

Посмотрите презентацию новых автомобилей SF Motors.

Спасибо. Посмеялся. Founders Xinghai Zhang — бухгалтер подшипникового завода провинция Ляонин с 1998 года по 2016 год. В 2016 основал Sokon Industry Group. In October, 2017 This branch was renamed SF Motors. Данные об образовании отсутствуют. Данные о компаниях отсутствуют. Вся остальная компашка плавно перекочевала из Lucid Motors, a startup funded by LeEco and others which was created to compete with Tesla, until 2015.

Внушает! Они случайно акции не продают? Или только привлекают солидных инвесторов? ;)

Злые языки пишут что в настоящий момент основная масса 2bit mlc это отбраковка от 3bit mlc, в которой по тем или иным причинам с положенной вероятностью считать 3bit не получается. Так ли это?

Да. Процент примерно такой. Сознательные люди так поступают. Относятся к чужой ошибке или неудаче так, как хотели-бы чтобы другие отнеслись к их трудностям в аналогичной ситуации.

Почитайте про Kevlar или покрытие F-22.

Пойдет конечно. Особенно если мочить и подвергать облучению ультрафиолетом.

Можно быть тихим интеллигентным человеком и при этом двигать огромные проекты будучи Генеральным конструктором. При условии, что за спиной стоит генерал-полковник Б. Л. Ванников, Маршал Д. Ф. Устинов, Маршал Л. П. Берия или Главный Маршал артиллерии М. И. Неделин. Которые с одной стороны выбивают финансирование порядка нескольких процентов от бюджета большой страны. А с другой активно мотивируют персонал на выполнение установленных задач в установленные сроки. Причем делают это легко и непринужденно с помощью положенных им по штату крайне высокопроизводительных и эффективных механизмов типа ГУЛАГа или расстрела.К сожалению для прогресса человечества у Илона Маска никого за спиной нет. Поэтому все сам. Сам для своих работников и наркомат, сам и Лаврентий Павлович. А учитывая, что люди хотят просто работать и просто получать заработанное, любые попытки спрашивать с себя результат, для ещё и в какие-то сроки воспринимаются крайне негативно. Просто — не выносимо. Сплошной микроменеджмент, грубость, неуважение и супер завышенное самомнение.©ПС спасибо за наводку на книжку. Заказал, почитаю.

Так там сейчас поживает этот шинный завод? Перегнал или хотя-бы догнал Гудийр, Бриджстоун, Мишлен и Данлоп?

Все таки времени у него было в три раза больше, чем у Тесла Моторс.

Типа того. Комнатная температура это 300 Кельвинов. Обычные термопластичные пластики хоть и медленно но все равно текут. Порядка 0.1-0.2 мм в год. При работе под действием центробежных сил текут они в сторону оправы вентилятора. Что-бы гарантировать 5-10 лет работы приходится оставить зазор 1.5-2 мм. Вентилятор создает разность давлений по обе стороны крыльчатки и когда дует в сплошной радиатор хитрый газообразный воздух стремится с области повышенного давления слинять в область разреженного. Таким образом половина производительности вентиляторов угодит на перемешивание воздуха в самих себе и ближайших окрестностях. Без продувания радиатора и собирания с него тепла.С другой стороны полиамиды (арамиды) или полиамид-имиды, мало того что выпускаются мало каким БАСФом и ДюПоном, так еще и банальный процесс засыпал гранулы-краски и выдул превращают в длительный процесс на дорогом оборудовании с дисциплинированным персоналом. Где каждая секунда и сантиметр термопластавтомата расписаны по градусам. Типа: Feed Zone — 304, Middle Zone — 327°C, Front Zone — 343°C, Nozzle — 371°C.Зато при комнатных температурах текучесть практически отсутствует и можно зазор без особого ущерба уменьшить до 0.5 мм. Что конечно кроме самого пластика потребует соответствующей точности всего остального оборудования и квалифицированного ответственного персонала. Видимо у Noctua это есть.

Спасибо. Было сообщение на эту тему
https://spaceflightnow.com/2018/03/01/rideshare-mission-for-u-s-military-confirmed-as-second-falcon-heavy-launch/
оказывается.

Вы что-то путаете. Завтра NASA телескоп TESS запускает. В сентябре U.S. Air Force свои GPS. Запуск Хеви в четвертом квартале. Сколько там буде спутников или наноспутников военная тайна.