Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Уже лет десять непонятно какая у Кенона оптика. Так как на Сони и Никон она не встает как родная. А на Кеноне любая оптика даже Сигма Арт и Цейс показывают картину на 1/3 от своей цены.
Я буду против если Маск удалит кислород из атмосферы. Даже если ему это и проще. Так я имею привычку дышать кислородом и именно из атмосферы. И пока не собираюсь от этой привычки отказываться.
Тушки одного класса (одинаковых возможностей и одинаково нафаршированные) по цене отличаются не фундаментально. Да и по весу тоже. Особенно на фоне цена и веса хорошей ФФ оптики. Для «крупных планов» это в смысле меньший кусок из картинки выхватить? ;) Тогда фотошоп даст не худший результат.
Сколько людей столько и мнений. По моему на текущий момент актуальная линейка: смартфоны с 1/2 датчиком, двукроп, полный кадр, средний формат. Цифромыло, камкодеры и полторакроп лишние. Полторакроп анахронизм времен когда ФФ датчик стоил слишком много и тащил за собой минимальную стоимость системы вверх настолько, что порог вхождения в системную оптику был непреодолим для 2/3 любителей.
А по теме: я знал, что Хон Хай нечто такое в ближайшее время сделает.
По словам очевидцев (из отчета ниже) «The Tesla re-entered the roadway, mounted the curb on the opposite side of the street, struck a metal light pole, and came to rest in the driveway of an adjacent residence. Both the driver and the front seat passenger died. The rear seat passenger was ejected, injured, and transported to a local hospital.» Но у тети свое мнение. Ей как говорится виднее.
Вы прямо повторяете слова тети Барретта Райли, Пэт Райли: «Мы благодарны NTSB за расследование этого происшествия [ссылка моя, не тети] и надеемся, что появится больше информации. Что действительно важно для семьи, так это то, почему произошли эти трагические смерти? Это был явно не смертельный случай. Мальчики не должны были погибнуть в огне после того, как они пережили аварию без особых травм. Огонь убил этих молодых людей… не несчастный случай. Вся проблема была в возгорании. Возгорание никогда не должно было случиться. Почему аккумуляторы электромобилей загорелись и почему пассажир внутри не был защищен?»
С тётей трудно поспорить. Попадись на дороге люди — детишки бы отделались легким испугом, а муж этой тети [который, насколько помню, сам владелец Теслы, жене купил Теслу и эту Теслу своим родственникам и подарил] небольшим счетом за косметический ремонт. Вероятно (ну судя по подаркам) дядя не дурак и не стал бы из-за пары тысяч связываться с полицией и страховкой. Да и будь на встречке Тойота Королла или Хонда Цивик — дети бы лишились водительских прав, но были-бы живы. Правда мужу этой тети наверняка это встало в стоимость десятка Тесл и он бы посоветовал своему брату перевести свое чадо из колледжа на службу по контракту в US Coast Guard хотя-бы до исполнения 21-го года.
Давайте с Вами разберем чуть подробнее данную конкретную ситуацию. Ограничение скорости в этом конкретном городе 80 км/ч, ограничение скорости на этом конкретном «1300 Seabreeze Blvd, Fort Lauderdale, FL 33316» 48 км/ч, со стороны откуда неспешно (со скоростью 187 км/ч) ночью ехали двое подростков на Tesla S перед этим слепым поворотом стоит мигающий ночью стенд побуждающий водителей снизить скорость до 40 км/ч. Так как водителям физически, по причине стоящих на углу поворота особняков с оградой, не видно кто и где едет по встречной полосе. Про выезжающие с особняков автомобили (или пешеходов идущих через дорогу к соседям) умолчим, ввиду малой вероятности такого события ночью. Подросток-водитель начинает выворачивать руль и жать на тормоз менее, чем за две секунды до столкновения с бетонной стеной. У меня к Вам, как к специалисту по безопасности автомобилей, есть два простых вопроса: Сколько чугуния нужно добавить в электромобиль, чтобы подобная трагедия не повторилась? Есть ли какие либо другие известные человекам способы избежать трагических последствий в этой ситуации, кроме увеличения прочности автомобиля?
А концерн «Калашников» уже получил свою долю за использование изображения АК на гербах Восточного Тимора, Зимбабве и двойную с Мозамбика за изображение на гербе и на флаге?
Вы наверное недавно родились. Телевизоры с диагональю от двух метров всегда были с такими ногами. Когда телевизор дороже самолета прочность и надежность намного важнее «покрасивее».
Регулировать уровень сигнала на среднечастотный и (отдельно) высокочастотный динамики. На частоту среза сопротивление, включенное последовательно с динамиком, влияет не сильно.
В оригинале слово «пассивные» упустили как само собой разумеющееся. На картинках отлично видно две клеммы под акустический кабель. А ниже надпись RECOMMENDED AMPLIFIER POWER: 10-200 Watts RMS.
Меня больше смутила замена титановых пищалок на Magnesium/Aluminum alloy — не очень солидно для современного взгляда на пассивные мониторы с MSRP $2,500 per pair.
Наверное наврали. Как раз сегодня в новости было, что средняя цена смартфона в Китае 300+ На МТК телефоны дороже 200 только маргинальные: со стразами, кожей и прочей резиной.
В новости еще не упомянуто про бросовые цены на материнские платы с LGA3647. А так-же наличие в этих платах отсутствия поддержки процессоров с TDP больше 205W. Без которой разгон будет в обратную сторону. Если вообще кроме AMI UEFI BIOS что покажут.
Дорого за 2 А*ч. И тяжелые. Предлагаю выпустить чехол за 29 Евро блокирующий кнопку ВКЛ и закрывающий МордАйДи камеру. Будет весить 10 грамм и экономить заряд не хуже.
А мне всегда казалось (и пока продолжает казаться дальше), что Xiaomi (наряду с BBK Electronics) стратегический партнер у Квалкомма. Уж очень быстро, в огромных количества и (судя по всему) вкусной цене они получают новинки. А MediaTek берут на сдачу, для всякого дешевого непотреба, из того, что на складах завалялось.
А еще мне кажется, что отдел телевизионных процессоров (вместе с давно поглощенным, но до сих пор полусуверенным Mstar) как и беспроводное отделение (с полностью переваренным Ralink) являются относительно независимыми подразделениями. То есть проблемы у них общие, а успехи у каждого свои;)
А по теме: я знал, что Хон Хай нечто такое в ближайшее время сделает.
С тётей трудно поспорить. Попадись на дороге люди — детишки бы отделались легким испугом, а муж этой тети [который, насколько помню, сам владелец Теслы, жене купил Теслу и эту Теслу своим родственникам и подарил] небольшим счетом за косметический ремонт. Вероятно (ну судя по подаркам) дядя не дурак и не стал бы из-за пары тысяч связываться с полицией и страховкой. Да и будь на встречке Тойота Королла или Хонда Цивик — дети бы лишились водительских прав, но были-бы живы. Правда мужу этой тети наверняка это встало в стоимость десятка Тесл и он бы посоветовал своему брату перевести свое чадо из колледжа на службу по контракту в US Coast Guard хотя-бы до исполнения 21-го года.
Меня больше смутила замена титановых пищалок на Magnesium/Aluminum alloy — не очень солидно для современного взгляда на пассивные мониторы с MSRP $2,500 per pair.
А еще мне кажется, что отдел телевизионных процессоров (вместе с давно поглощенным, но до сих пор полусуверенным Mstar) как и беспроводное отделение (с полностью переваренным Ralink) являются относительно независимыми подразделениями. То есть проблемы у них общие, а успехи у каждого свои;)