Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Какой же это профессионал. Какая-то шмара с блатным жаргоном «Чудесное выздоровление: как Мара качает права»
ПС да еще и писательница руками киберпанка которую прочитали аж три человека.
вы слабовато ориентируетесь в американском самолетостроении и выдаете свои фантазии за факты
Ваши рассуждения конечно подкупают своей инновационностью, но лишены объективности и рациональности. А потому не вижу у себя желания продолжать разговор. Спасибо.
SSJ тут тем боком, что взяли двигатель от истребителя и приспособили к гражданскому лайнеру, заменив холодную секцию
Вы библиографию Сергея Ивановича смотрели? Когда там последняя редакция в печать вышла?
2) Я не обидчивый. От слова совсем. А других обижать Вам вроде как не с чего.
Новые ядра представят на COMPUTEX TAIPEI Дата: вт, 28 мая 2019 г. – сб, 1 июн. 2019 г. ИМХО
То, что новые ядра еще не представлены, еще не значит что HiSilicon их не может использовать в опытном производстве SoC, масс-маркет которой намечен на 3-й квартал.
Надеюсь не настолько тонкий чтобы до Вас не дошел?
Слово амбассадор имеется в активно используемом, актуальном на данный момент, словаре русского языка и имеет смысловое отличие от классически понимаемого слова посол.
А истерики лучше устраивать дома своим родителям или своему мужу (у Вас в профиле, к сожалению, не указан возраст, поэтому я не могу выбрать из этих двух очевидных вариантов). Если же это была не истерика, а обычная Ваша речь, то лучше IMHO на ней общаться там, где такой язык понимают.
4.3.13.2.умышленное неправильное, неграмотное написание, косноязычие (т.н. «кащенитская лексика», «удаффщина», «падонок-стайл» и проч.), а также слэнг ЖиЖистов (посетителей Живого Журнала). Многих посетителей безграмотность и коверкание русского языка раздражает, кроме того, безграмотность, невнимательность, или упрощенный падонкоффский стиль характеризует не только участника, но и понижает авторитет всей конференции. Цитирование подобных сообщений также запрещено.
А загулите кто автор выдающегося математического парадокса: «Производители истребителей пятого поколения Су-57 предоставили скидку в размере 20 процентов на закупку самолетов для нужд Воздушно-космических сил (ВКС) России. За счет этого за те же деньги мы закупим вместо 16 целых 76 самолетов.» Или узнаёте компактного автора без гугла;)?
Ну я лаконично выразился. Но если просите, могу развернуть:
1. F404/F414 вполне на самом передовом американском уровне. Полувековой давности. И его достаточно для Jet Trainer / light attack. Или для multirole fighter с 1.8М но уже в количестве двух штук. Изображенное на картинке в новости даже три не потянут на 2.2М. ИМХО конечно.
2. F136 не может не летать даже в принципе. США никогда не приняли бы программу массовых (тысячи штук) многофункциональных истребителей имея всего один двигатель. Поэтому F136 испытан на все деньги. В том числе и для применения в бомбере Lockheed Martin FB-22. А то, что в данный момент Pratt & Whitney является единственным производителем, исключительно внутриамериканская кухня по поддержанию производственных мощностей и инженерных кадров для возможных военных потребностей ВВС в мирное время за минимальные оптимальные деньги. GE свои «деньги для поддержания штанов» получит с двигателей для Lockheed C-5 Galaxy и Boeing KC-767/E-767
3. SSJ тут вообще никаким боком. Во первых он дозвуковой. Во вторых сакральный.
Разрабатывали за счет военных, а не военные. Двигатели на 0.8 и 2.2 МАХа принципиально различаются. Дозвуковые делают с максимально возможной степенью двухконтурности, для снижения минутного расхода топлива при заданной тяге. То есть минимизируют расход керосина на пассажиро*километр. На скорости 2.2 они нужную тягу не развивают. Тактические бомберы давно никто не разрабатывает. Их заменили ракеты. А двигатели истребителей слишком дорогие сами по себе, слишком дорогие по обслуживанию (особенно в разрезе часы обслуживания на час полета) и имеют малый ресурс. Да и не даст их никто. Разве что Локхид себе чего оторвет, но он пока только экспериментирует за счет NASA со старым и откровенно слабым General Electric F414. А не «своими» F135/F136.
Для советника генерального директора оборонного предприятия конечно все дроны на одно лицо. А по ссылке на Али выше есть ответ почему нет «правой» картинки. Потому что 2 (Два) килобакса сумма в разы большая, чем настоящий патриот может от себя оторвать для Защиты Родины. Даже если он советник генерального директора оборонного предприятия. Дрон же не квартира в лондонском Сити и не виноградник в Тоскане. Ценность его для обороны правопорядка совсем не очевидна. Даже если его переименовать в «Гигантского Паукообразного Защитника Родины» и нанести импортозамещающие наклейки «Кортик» или «Сапсан» вместо «DJI Phantom 4 Pro Obsidian».
of up to 1,500MB/s and write speed of up to 1,300MB/s
Надеюсь их бесплатно будут раздавать. Возьму пару чтобы радиаторы по месяцу с али не ждать. Вдруг понадобятся.
Accent кстати трансляция SpaceX
Starlink Mission начнется через 5+ часов.
1 702 зрителя ждут начала
7 303 зрителя ждут начала, а начало перенесли еще раз
ПС да еще и писательница руками киберпанка которую прочитали аж три человека.
А Cortex-A76 May 31, 2018
Так что я презентацию жду.
Да и вроде как обещали на 2019 ‘Deimos’ Optimized for the latest 7nm nodes и на 2020 ‘Hercules’, also based on DynamIQ technology, will be optimized for both the latest 5nm and 7nm nodes.
Ваши рассуждения конечно подкупают своей инновационностью, но лишены объективности и рациональности. А потому не вижу у себя желания продолжать разговор. Спасибо.
ПС Тут был-бы нужным боком SSBJ если-бы в нулевых иностранный инвестор© подарил $1 млрд. В том числе и на доведение до ума разрабатываемого с 50-х двигателя Д-21, в 50-х придушенного в корысных личных целях гражданами Туполевым и Микояном. Чтобы от этого двигателя осталось больше половины одной строчки «разработан проект двигателя Д-21А1 для
административного СПС С-21» без характеристик.
/>
2) Я не обидчивый. От слова совсем. А других обижать Вам вроде как не с чего.
То, что новые ядра еще не представлены, еще не значит что HiSilicon их не может использовать в опытном производстве SoC, масс-маркет которой намечен на 3-й квартал.
Слово амбассадор имеется в активно используемом, актуальном на данный момент, словаре русского языка и имеет смысловое отличие от классически понимаемого слова посол.
А истерики лучше устраивать дома своим родителям или своему мужу (у Вас в профиле, к сожалению, не указан возраст, поэтому я не могу выбрать из этих двух очевидных вариантов). Если же это была не истерика, а обычная Ваша речь, то лучше IMHO на ней общаться там, где такой язык понимают.
1. F404/F414 вполне на самом передовом американском уровне. Полувековой давности. И его достаточно для Jet Trainer / light attack. Или для multirole fighter с 1.8М но уже в количестве двух штук. Изображенное на картинке в новости даже три не потянут на 2.2М. ИМХО конечно.
2. F136 не может не летать даже в принципе. США никогда не приняли бы программу массовых (тысячи штук) многофункциональных истребителей имея всего один двигатель. Поэтому F136 испытан на все деньги. В том числе и для применения в бомбере Lockheed Martin FB-22. А то, что в данный момент Pratt & Whitney является единственным производителем, исключительно внутриамериканская кухня по поддержанию производственных мощностей и инженерных кадров для возможных военных потребностей ВВС в мирное время за
минимальныеоптимальные деньги. GE свои «деньги для поддержания штанов» получит с двигателей для Lockheed C-5 Galaxy и Boeing KC-767/E-7673. SSJ тут вообще никаким боком. Во первых он дозвуковой. Во вторых сакральный.