Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
О совершенно точно двухместный. Так как кабина, катапультируемые кресла и обтекатель в нем с УТС Northrop T-38 Talon. Которых в 1960-х годах выпусти больше тысячи и многие до сих пор используются для продвинутого обучения пилотов. «С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов. Общий налёт T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолёт астронавтов НАСА. Один из лётчиков НАСА установил рекорд, налетав 9200 часов на T-38.»
А зачем на экспериментальном самолете больше двух мест? Давно уже придумали компьютеры и сверхскоростную связь. Не нужно держать штат инженеров и техников прямо на борту. Тем более, что основной эксперимент не в возможности летать, а в отношении населения к этим полетам. Х-59 будет летать на сверхзвуке 1500 км/ч а микрофоны на земле будут писать его шумы. Плюс 400 аборигенов под ним будут в красках описывать свои ощущения, получая за это компенсацию в 25 баксов в неделю ;)
У Безоса и Маска так их бизнес поотжимали, что они даже пищать не пробовали. Сразу принялись космические корабли строить. Чтобы сбежать с США на Марс;)
Согласно последним заявлениям Foxconn, фабрика действительно будет производить дисплеи, однако, если изначально говорилось о фабрике Gen 10.5, то в итоге Foxconn «снизила» уровень до Gen 6, а количество планируемых сотрудников — до 1500.
Это какой-то позор! Sharp / Foxconn даже на материковый Китай в полугосударственную фирму CEC-Panda поставляла линии Gen 10.5 в 2015 году. А Gen 8 в 2013 г., Gen 6 в 2011-м. За Gen 6 в 2020 нужно морду бить, а не налоговые льготы в миллиарды давать.
Ширпотребная мыльница с 60-кратным зумом типа Nikon Coolpix B600 весит полкило и стоит полтонны. Считаю неплохо иметь качество на этом уровне в телефоне, пусть и дорогом.
Oppo Reno3 Pro 5G Li-Po 4000 mAh battery Fast battery charging 30W (VOOC Flash Charge 4.0)
Для сравнения в Apple iPhone 11 Pro Max Li-Ion 3969 mAh battery при весе 226 грамм и толщине 8.1 мм с экраном аналогичной диагонали.
То что Вы напридумывали выше давно полностью опровергнуто. Если Вам этого мало, то вчера Андрей Копейко (непосредственный начальник Игоря Сысоева с 01.09.2000 по 09.11.2005) окончательно расставил все точки над ё: Nginx был разработан Сысоевым полностью самостоятельно и инициативно
А зачем на экспериментальном самолете больше двух мест? Давно уже придумали компьютеры и сверхскоростную связь. Не нужно держать штат инженеров и техников прямо на борту. Тем более, что основной эксперимент не в возможности летать, а в отношении населения к этим полетам. Х-59 будет летать на сверхзвуке 1500 км/ч а микрофоны на земле будут писать его шумы. Плюс 400 аборигенов под ним будут в красках описывать свои ощущения, получая за это компенсацию в 25 баксов в неделю ;)
Это какой-то позор! Sharp / Foxconn даже на материковый Китай в полугосударственную фирму CEC-Panda поставляла линии Gen 10.5 в 2015 году. А Gen 8 в 2013 г., Gen 6 в 2011-м. За Gen 6 в 2020 нужно морду бить, а не налоговые льготы в миллиарды давать.
Для сравнения в Apple iPhone 11 Pro Max Li-Ion 3969 mAh battery при весе 226 грамм и толщине 8.1 мм с экраном аналогичной диагонали.
Nginx был разработан Сысоевым полностью самостоятельно и инициативно
Исследование AlixPartners показывает, что к 2023 году на электромобили будут потрачены колоссальные 255 миллиардов долларов США на НИОКР и капитальные затраты