-=DGN=-

Решили таки взорвать?

И штраф приходит за парковку не по феншую.

Только дорогой, тяжелый и обьемный. Автобусы — отличная тема. Раз в час постоять 10 минут на остановке. Но в легковушку — литийион.

50 квадратных метров?

Технологически сложно. Он по любому тяжелый будет. Стыковка выхлопных, охлаждающих и питательных систем.
Оптимальнее всего миниприцеп, но наверное нет спроса.

Пока, не особо. Чтоб и в центр и на ранчо, чтоб оффроад и немецкий автобан…

Это очень странно, батареи при работе себя разогревают. Уж при -10 то точно, я ещё могу понять сложности при -40…

А зачем такой экстрим? Если вы подьехали на авто, то можно подзарядить от инвертора, от буксировки в конце концов.

Оно конечно тупик, но для тех кто на бронепоезде — годится.

Без цифр сложно говорить. Наверное, иметь машину которую тебе чинят, моют, заправляют — удобно. И которая при этом индивидуальна, чтобы хранить там любимый свитер, перфоратор и т п.

А технически они это могут сделать?

Скорее всего он пластиковый и его ЭПР мала, не особо и получится его сбивать, теплового следа тоже нет.

А это типично, мы мол сделали классный самолет, теперь пусть сделают классный двигатель.

Маск только обещает, а институт теплотехники уже готов подать тепло в каждый дом! ©

Вопрос мощности этого фронта. Быть может, на высотах 20-25км, до земли будет доходить не так уж и много энергии.

Конкорды на момент снятия с эксплуатации были старыми физически, стоимость их эксплуатации экспоненциально росла, просто по факту штучных запчастей.

Раскройте тему дорогих жрущих летчиков.

Вы там из 50ых годов пишите что-ли?

Ну это здорово, будет где принять 1000 самолетов, а то я уже переживаю…

А вы не берите пинцетом, всякие пневмовакуумные захваты давно есть.