Достаточно выехать за пределы Московии в Россию, и столкнуться с суровой правдой оставшейся огромной части страны с ЗП 30-40, в лучшем случае 50-70.
Друг работает начальником производства на Сантеке — 100тр, но *опу рвет только в путь, рабочий день с 6:30 и до как придется. Иногда даже ночью вызывают, когда поломки серьёзные, ибо завод начинает терпеть убытки
В конце 2020 брал крету в предтоповой 2.0АТ на переднем приводе за 1.329млн, из них допов на 97тр.
Тут предлагают в 2.5 раза дороже. Ей цена в текущих реалиях — 1.7-2млн, не больше
Тоже 1S. Езжу с мая 2021 по НВ. Пробег уже 3700 км. Езжу с Некрасовки в Люблино (ул. Головачева) каждый рабочий день, включая зимой. Аккум деграднул примерно на 15-17% от своей изначальной емкости.
По времени получается 45-50 мин от двери до двери при расстоянии 10км.
На авто ехать минимум в 1.5 раза дольше по времени. Общественным не вариант — 2часа+. Лисапед уматывает, приезжаешь весь потный.
В итоге мне даже заявленные 30км на одном заряде по факту не хвататает на туда-обратно (много подъемов, спусков, лес опять же) и приходится заряжать на работе
Смысл заголовка: смотрите, что наши делают, и что могут делать за те же деньги (цены указаны внутри каждой страны, только в перерасчете) нормальные концерны
Так на нем не игрульки играть. Это чисто рабочий танк. И ни одно «полевое» приложение не сожрёт столько ОЗУ.
Попробуйте со своим Thinkpad'ом поработать в мороз хотя бы 20°C — он загнется через полчаса, и уже будет не важно, что в нем 48ГБ ОЗУ, ведь они все уже не работают
Что за двойные стандарты с переобуванием?
Всё есть же у детских электромобилей/квадро- и трициклов — двигатель, колеса, педали и руль. Хрен ли не транспорт? Давайте и их на дорогу тогда.
А ещё есть электроролики, электроскейты — колеса есть, мотор тоже. И эти туда же, на проезжую. А что нет?
А давайте вместе посчитаем. Ваш сварочник по курсу 77, а теперь почитайте эту валбтную цифру по 110 (да-да, по курсу ЦБ вам ни один банк сейчас не продаст валюту), прямого доступа к бирже у DNS не было и не будет, как и у Вас.
Почему, почему? Потому!
Товар зачастую такими партиями берётся на кредитные средства предоставляемые банком (или вы в серьёз думаете, что Попов с Алексеевым за свои кровные импортируют технику на миллиарды $$?)
Банк выдаёт кредитный валютный займ в рублях по курсу. Этот валютный займ надо вернуть, но уже по новому курсу. При этом ни один банк сегодня не обменяет вам рубли на валюту по курсу ЦБ или даже близкому к нему, ибо валютный коридор увеличен у всех из-за огромных рисков. Мелкие банки такой объем не осилят априори, у них капитал меньше, чем оборот всей сети DNS.
Вот и получается что, неделю назад займ $1000 был равен 76000руб, а теперь вернуть надо уже 110000руб за те же $1000+%% за кредит тоже по новому курсу
Я бы поправил, что для пропиетарного крепления к пропиетарному корпусу.
Скорее всего не будет кронштейна, плата будет крепиться сразу к корпусу, т.к. в новости указано, что для применения в «серверах с высокой плотностью компоновки»
Значит стоечные высотой 1U/2U будут делать
Друг работает начальником производства на Сантеке — 100тр, но *опу рвет только в путь, рабочий день с 6:30 и до как придется. Иногда даже ночью вызывают, когда поломки серьёзные, ибо завод начинает терпеть убытки
Тут предлагают в 2.5 раза дороже. Ей цена в текущих реалиях — 1.7-2млн, не больше
Ну и ещё задний диск поменяли
По времени получается 45-50 мин от двери до двери при расстоянии 10км.
На авто ехать минимум в 1.5 раза дольше по времени. Общественным не вариант — 2часа+. Лисапед уматывает, приезжаешь весь потный.
В итоге мне даже заявленные 30км на одном заряде по факту не хвататает на туда-обратно (много подъемов, спусков, лес опять же) и приходится заряжать на работе
Попробуйте со своим Thinkpad'ом поработать в мороз хотя бы 20°C — он загнется через полчаса, и уже будет не важно, что в нем 48ГБ ОЗУ, ведь они все уже не работают
Всё есть же у детских электромобилей/квадро- и трициклов — двигатель, колеса, педали и руль. Хрен ли не транспорт? Давайте и их на дорогу тогда.
А ещё есть электроролики, электроскейты — колеса есть, мотор тоже. И эти туда же, на проезжую. А что нет?
Товар зачастую такими партиями берётся на кредитные средства предоставляемые банком (или вы в серьёз думаете, что Попов с Алексеевым за свои кровные импортируют технику на миллиарды $$?)
Банк выдаёт кредитный валютный займ в рублях по курсу. Этот валютный займ надо вернуть, но уже по новому курсу. При этом ни один банк сегодня не обменяет вам рубли на валюту по курсу ЦБ или даже близкому к нему, ибо валютный коридор увеличен у всех из-за огромных рисков. Мелкие банки такой объем не осилят априори, у них капитал меньше, чем оборот всей сети DNS.
Вот и получается что, неделю назад займ $1000 был равен 76000руб, а теперь вернуть надо уже 110000руб за те же $1000+%% за кредит тоже по новому курсу
Скорее всего не будет кронштейна, плата будет крепиться сразу к корпусу, т.к. в новости указано, что для применения в «серверах с высокой плотностью компоновки»
Значит стоечные высотой 1U/2U будут делать