105798766310433886335@google

Так завод то не полного цикла, а именно прикручивания колес и шасси на подъемниках

Учитывая, что серийных поставок еще нет, то тесты если и были, то не так уж и много

Вполне может быть схемотехника собственная, опять же, нигде не сказано, что он будет из полностью российских компонентов, написано лишь «российский бренд».

Есть три варианта виво — два китайских, один на дименсити, второй на снапе, и глобальная — на снапе. Все три — это x80 pro

Ну насчёт «спокойно» это ты канеш погорячился, новых x80 pro глобальных версий в Москве всего 2 предложения, насколько я помню. А китайцы нефиг не нужны.

А где то шла речь об ИИ в управлении беспилотниками? Я просто пропустил.
А для остальных задач вполне хватает того, что мы и так можем производить.

Как раз таки оболочка в 1+ это пока что лучше, что мне встречалось.

Кстати, что примечательно. В марте они писали при запуске приложений — функции вашего офиса будут отключены в августе. В августе написали, что в октябре. В октябре вот щас написали, что в декабре.
Единственное что отключили, это расширенное облако.

Нативная интеграция облака с приложениями офиса. Это удобнее.
Ну и плюс поскольку это подписочная история с привязкой к аккаунту, тебе нет нужды заморачиваться с сохранением, переносом и вспоминать, где ты там закончил опробовать в прошлый раз — документ откроется на месте последней правки.
По сути, так то да, прям сверх чего то такого, чтобы прям ВАУ — в 365 по сравнению со старыми или 2019 версией нет. Но вот куча разных таких мелочей делает его как то удобнее в использовании.
Плюс, опять же, семейные подписки — ты используешь лицензионный софт на 3-4 человек, да и на любом количестве устройств. За сравнительно небольшие деньги.

Хз, в я.диске расстраивает разве только что отсутствие семейных подписок.
Ну и какой то мудреный биллинг, нельзя по кнопке возобновить подписку, если предыдущая оплата не прошла.
В остальном он вполне себе удобен, и весьма быстр.
Отдельное приложение хз, как по мне так это сложно назвать минусом.

Тем временем, БН-800 полностью загружен и запущен.

Ему и не нужно, это гражданский БПЛА

Немцами из Калининграда и корейцами из Питера?

Прямо их техпроцессы, технологи, контроль качества и топ менеджмент, принимающий решения по поставщикам.

Не смущает, что это сборочный конвейер Рено?

«Их продукция» до недавнего времени это была продукция концерна Рено-Ниссан, если что

Ещё раз — мс-21 с российским крылом есть и летает, с прошлого года.

ПД -14 уже сертифицирован и готов к серии, и более того, уже есть летающий образец мс-21-310 с этим двигателем.
Да крыла также уже есть свои производители композитов, более того, есть и само крыло.

Почему ж был то, вполне себе летает, и уже сертифицирован для запуска в серию

Ну, вы может и не можете. А у нас мс-21 есть.