Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это неудивительно на фоне Redmi & Poco со своим странным маркетингом: либо шлак за большие деньги, либо нормальная линейка за огромные деньги. У самого Realme Narzo 30 5G — офигенный аппарат за $200.
avatar
В ночные смены берут таджикских гастарбайтеров.
avatar
Первая Мировая: (28.7.1914) 28+7+19+14=68
Вторая Мировая: (01.9.1939) 1+9+19+39=68
Украинская «спецоперация»: (24.2.2022) 24+2+20+22=68
_________________________________________________
Выводы делайте сами…
avatar
Журналист Reuters Ральф Саттер утверждает, что он подтвердил подлинность документа LINX (London Internet Exchange — Лондонской биржи Интернета)
Компания подтвердила отключение ключевых провайдеров на территории РФ (Ростелеком и Мегафон) от точки международного обмена трафиком.
Теперь, как сообщается, трафик в Россию пойдёт через Азию, что потенциально может увеличить задержки и создаст лаги для пользователей сети интенет в России.
avatar
Может теперь, после того как отрубят Инсту, ФБ и ЮТ — люди опять начнут читать книги?
avatar
Эх, еще бы дожить до 2024 года. Если все так пойдет и дальше, то его триллионы понадобятся разве что для обогрева буржуйки, а самым ходовым товаром в мире будет автомат Калашникова.
avatar
Вот это удар так удар! Теперь у Касперского и Др.Вэба настанут золотые времена.
avatar
Как же мы жить будем без Инсты!? Без фоточек растяжки Волочковой, без ляжек Веры Брежневой? Без красивых мест отдыха наших звезд и бомонда? Все, капец!
avatar
>>>Сборище ноющих толи свергателей власти, толи просто неудачников по жизни… Как не зайдешь в новости постоянно какие-то сопли про то как мы все в РФ в очередной опе.
_______________________________________________________
Да это вонючие украинские боты со своими привычными методичками. Они появляются везде как гнилая плесень, со своим неизменным контентом.
avatar
Через Турцию в любую страну мира.
avatar
Каким будет этим автомобиль — не знаю. Но аудиосистема будет точно хорошая.
avatar
Не делайте из мухи слона. Перестали ввозить в РФ, но не перестали ввозить в республики Средней Азии и остальные страны СНГ.
avatar
>>> если выживете…
_____________________________
(С огромным любопытством) а что ожидается? Можно поконкретнее.
avatar
Я уже в сотый раз повторяю: теперь за автомобилями придётся ехать ближайшик республики СНГ. Ничего страшного фатального не произошло. Иранцы тоже ездят покупать автомобили в Турции.
avatar
>>>Запад в этом случае заберет всю собственность России за рубежом
У России нет никакой собственности за рубежом. Есть только дипмиссии, но попытка из отжать закончится аналогичным в России.
__________________________
>>>>Просто разворуете и сдадите в металлолом.
Просто разворовать и сдать на металлом умеют только украинцы. Они все свое советское наследие разворовали и сдали на металлолом, а затем уехали мыть польские сортиры и задницы польских стариков.
avatar
>>Слишком оптимистично, в условиях когда США и Европа легко накладывают вторичные санкции
На кого наложишь санкции? На киргизский автосалон Сумбадрули Кандырбабаева? Так он завтра назовется автосалоном Эмамулимбей Чихнасундбеков. И что-то я больно сомневаюсь, что финансовая разведка США вместе с Госдепом будет отслеживать каждый автомобиль проданный в Средней Азии))))
avatar
Все будет как с санкционкой, которую нелегально ввозят через Россию якобы в какую-нибудь республику Средней Азии, а разгружают в России. Везет автопоезд иномарки из Европы, которые по накладным значатся в киргизские автосалоны. Но по пути в Киргизию этот автопоезд разгружается в Москве.
avatar
BMW — не знаю. А вот китайская фабрика VW почти полностью на деталях с китайских фабрик. Только двигатели TSI производят в Германии, а почти все остальное на территории Китая. Да, уволенных людей жалко. Это единственный минус.
avatar
Не гони пургу. Ничего особо не изменилось, Теперь будут покупать все те же автомобили только в салонах стран СНГ. Если кто и пострадает, то только жадные барыги из российских автосалонов, которые уже не смогут впаривать обязательные допы вроде ковриков по 40 тыс. руб.
avatar
Остановили прикручивание колес в Калининграде. До сих пор не понимаю, зачем нужно это «отверточное производство»? На секундочку замечу, что для инвесторов в Китае очень жесткий закон: как минимум 75% деталей в этой продукции должны быть с заводов и фабрик расположенных в Китае. И немецкий производимый на территории Китая состоит из 75% деталей с китайских заводов. Так что невелика потеря для Калининграда.