111286393118965899659@google

Это сарказм если вдруг не поймут японцевладельцы, ну и ожидаемые дизлайки от счастливых китаеводов.

Толи дело у китайцев. Они ничего не отзывают, что доказывает превосходное качество.

На ssd диске скорее всего? Енжой как говорится.
Тут больше виндусу спасибо чем ИИ, пути как у сусанина.

Он станет чем и был, КГ.

О, вам еще предстоит увидеть что станет с кошельком после китайца. На бу рынке через три года его цена падает на 60 процентов. И запчасти перестают выпускаться примерно в это время, дольше чинить будет нечем.

Врядли, у меня новенький форестер и потому этот сценарий лет 7 ещё не грозит. Это не китаец которого максимум через три года надо менять.

Любопытно. На субару, вольво, етс, лючок открывается нажатием, нажал приоткрылся, еще нажал застегнулся. Если заблокированы двери то и не открывается.
Такая закрывашка была на помню Монтеро спорт 2003 года. Так а технологиии…

Какой там удар по самолюбию, когда ты купил китайца. Ты сразу третий сорт.

И про слияние мне кажется не то написано.

Конечно круче, с таким то опытом машиностроения.

4 из пяти новостей на ихбт про китайские авто.
Удаляю подписку, блокирую новости.
Как будто нет полезных интересных новостей

В том что плюс только в цене, а не в наличии винды.

Наверно придется заблокировать новости с ixbt, задрала реклама китайского хлама

У меня SK5 потому есть с чем сравнивать, а ты хоть на китайца накопил?

Дебил чтоли? Как и твои предки.

По сравнению с 5-м чтото не видно ничего нового из перечисленного. Если только решетка. А так это все уже и так было. Где нормальный гибрид?

Начинали бы со слов «Китайский» а там уже супермегапремиум или просто черрипромах не надо было бы до конца заголовок дочитывать в новостях.

У нас 19 года, вообще не вижу ничего нового.
Застряли вульвы с прогрессом. Цена дикая

Одноразовый дырчик на таком обьеме.

У нынешнего расход по трассе при 120 около 7 литров. Гибрид на трассу конечно никак не повлияет, но если и в городе (сейчас около 10.5 с кондёром) выйдет на ближе к этому, то я весьма заинтересован.