Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Наверное, наоборот, меньше?
Более жёсткая вода требует более частой замены фильтра, соответственно интервал (временной) замены меньше.
Пользуюсь такими датчиками почти год.
Вчера отказал один из датчиков — просто перестал отображаться.
Пока открутил и вставил в него две батарейки 1616 (1632 в наличии нет, заказал, жду).
Посмотрим, надеюсь дело действительно в севшей батарейке.
Что касается самого прибора — могу отметить, что при наклеивании его также как у автора (в самый верх лобового стекла), прибор заряжается не очень охотно (даже в довольно солнечную погоду). Думаю, виной тому полоса тонировки. Вроде она не особо чёрная (штатаная), но бОльшую часть солнечных лучей получается блокирует.
Также отмечу, что после установки летние колёса отбалансировал. Всё таки датчики довольно весомые.
Причём пока возил на балансировку на шиномонтаж (когда колёса менял на летние), благодаря работнику этого самого шиномонтажа, сломал мезинец))
Зимние колёса балансировать не стал — холодно, лень, да и зимой не так гоняю, как летом.
Кто-нибудь ещё заморачивался с балансировкой?