Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
У меня на PHEV батарея 18 kW/h. Между зарядками проезжаю всю рабочую неделю. Путь до работы и обратно 6 км. Итого 36 км в неделю. Предвкушая вопросы про прогулку пешком и на велосипеде, отвечаю: Нельзя!
- 2
Для управляемости на ралли-карах мотор в центр переносят. Развесовка идеальная получается. И на R4, и на R2
- 2
У ниссана ничего не поменялось, особо. Может на литр больше. PHEV-ы стоят в гараже до весны. К нам пришел Генерал Мороз и Полковник Снегопадов. Покров 19 см. Жалко батареей терется о ледяные глыбы.
- 2
Я езжу дом-работа-магазин-дом 33 км. Каждый день. Топливо в бак заливаю раз в квартал. Расход только на климат. Но надо иметь розетку под боком. Гараж, или частный дом.
- 2
На волне экономии купил два PHEV 2022 года и Ниссан e-4orce в полном фарше. На Outlander'e расход 8.1 л/100 км по трассе, 0 л/100 км по городу. На Eclipse Cross 4.1 л./100 км по трассе, 0 по городу.Ниссан 6-8 литров постоянно. Но у Ниссан батарея на 1.6 кВт/ч
- 2
Так это будет ММС Оутлэндер PHEV в корейском фантике. Но Санту Я возьму. Ибо пересел с Санты 2 на ММС PHEV
- 2
А просто скопировать и привести к Российским технологиям? Не судьба?
- 2
Не удивлюсь если в Литве отремонтирована, в Беларуси растоможена.
- 2
Без 5G уже не актуален
- 2
Уберите «нос» на капоте, иначе похож на VW Iltis.
- 2
Добавлю свои машины: Opel Mokka 1.7 diese,l MT, 4x4 примерно 4.7 литра, а в городе можно и в 3.7 вложиться на пятой передаче, внатяг. MINI PACEMAN. 1.6D, MT, 4All, тоже самое.