1120801010@facebook

как там 4-й цилиндр? :)

Долгожданная? кем она долгожданная? Джином?

вообще там вроде и ручной режим есть. И коробка вроде адаптивная (но тут не уверен, но вроде все они адаптивные)
А в чем цимес переключаться на 3000-3200? В городе допустим, на трассе — максимум момента на высоких оборотах же
ну и… покупать АТ и следить за коробкой? дело бессмысленное

ну да, ногу совсем не убрать. А держать над педалью еще тяжелее, чем давить

Я ездил на m1 на круизе. Ну ногу далеко убирать конечно нельзя, но вполне свободна дорога в воскресенье утром с дачи. Фуры большие и их издалека видно. И опыт на дороге подсказывает, какие маневры может сделать водитель
Примерно после 100км (от Москвы в сторону Минска) М1 становится довольно свободной
А так, я только «ЗА» адаптивному круизу. Может на новой Крете есть, но не интересовался

У меня похожая комплектация, покупал летом 20-го. Тревел и Эдвансед (с 7-дюймовым экраном, а не милиписечным (как будто украденным) 5-и дюймовым)
Правда передний привод. Полный и правда не особо нужен (ну да, этой зимой пару раз испытывал затруднения во дворе). Но у меня Москва а не сабурбия
по поводу ненужности хороших фар, ABS и ESP авто конечно чудит малость. Фары то оказывается не для лучшего обзора, а для девочек
Круиз удобен для тех, кто ездит в путешествие. Где дороги относительно свободные и можно не тормозить. Пробовал на нем ездить, но в МО не так долго можно проехать по свободной дороге

там вообще текст переводят даже не гуглом, а промтом
«если вы хотите быстро произвести чистку ящики»
чистку ящики

Поясню, если чел (не важно, Вы или Я) едет и сел на брюхо, значит этот чел выбрал неверно направление
И тут не важно какой у него клиренс. На пузо можно сесть на любом клиренсе
p.s. Не знаю, правда или нет, история как перевернули Хаммер

А никто Вам не отказывал в праве выбора. Почему это я не могу делать выводы? Вполне себе могу.
Микроклиренс как у легковушки и без полного привода это как раз Карок

с другой стороны, если Вы уперлись в клиренс, значит неправильно выбрали направление

Катаюсь без проблем это не аргумент. Дачи разные, снег разный. Кто-то и с 10см ездит без проблем. собственно дача-снег это не по целине ехать (где вообще решает полный привод, а снега там может и 50см высоты, поэтому клиренс особо и не важен)

да я ребенка возил за собой в матизе. Потом ребенок вырос. Уже сидел без кресла. А в Крете в кресле ребенок легко поместится. У друга и 2-е детей ездили (и еще ездят)
потом конечно, когда ребенок вымахал, в матизе стал коленями в спинку сиденья моего упираться. Собственно, чтобы пристегнуть, надо чтобы рукой достать можно было
Так-то, когда говорят, что в Крете тесно сзади я не понимаю. Тесно там будет трем широкоплечим мужикам в зимней одежде. А детям там вполне ОК

видимо от толщины людей сзади зависит восприятие тесноты. Например, в Октавии сзади места больше от сидухи до спинок (можно ногу на ногу закинуть), только я бы лучше в багажник это место перенес
А так, дойдя до карока легко можно было увлечься и дойти до кодьяка :)

Да, пожалуй
когда смотрел летом 20-го, Карок стоил дороже Креты заметно. Хотя по сути такой же бюджетник. Ну и клиренс не очень

а что про 1.6?

насколько я знаю, вот как раз у шкоды 1,6 и автомат совсем не синоним надежности
ну на эту массу будет маломощно

Спасибо, я чет отключал-включал для вин11, на вин11 так не перешел. Но буду пробовать

спасибо
родная может быть только мать…

А как ее включать то? на B450, рязани 3600 и RX 6600 неактивен пункт

Зачем столько графиков. И так понятно. Кому не понятно, достаточно одного