Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Миннесота очень похожа по климату на южную Сибирь — Новосибирск, Томск и Алтайский край. Зимой те же -30 С бывают недели 2, -10 -15 С нормальная средняя температура в январе. Западнее, подальше от воды бывает и похолоднее зимой
avatar
А причем тут лидары? Вроде про радары в новости говорится
avatar
У ninebot es1 (да и 2 и 4 тоже) есть целый ряд неисправимых (или почти неисправимых) дефектов. Их действительно никто не хочет чинить в сервисах. Люфт рулевой колонки (по мне, так крайне серьёзная проблема) исправлять не берутся, а те, кто предлагает такой ремонт меняют чуть ли не пол-руля деталями собственного производства, что недёшево. До кучи там скрип шарнира, быстрый износ шин и ещё целый ряд косяков
И убился самокат до такого состояния за одно лето. Chinese engineering as is, короче говоря. Продал — и дальше это уже проблемы покупателя
avatar

Ответ Сергей,Сумы на комментарий
> оснащен карбоновым ременным приводом
Явно не для сельской местности, впрочем — и цена тоже...
Но, если он для езды по чистым улицам города — зачем такие толстые шины ??


Gates Carbon Drive совершенно нормально работает и в грязи и в пыли и зимой. Вы бы хоть погуглили
avatar
Еще можно использовать тепловоз
avatar
А можно ли посмотреть расчёты, на основании которых сделан этот вывод?
avatar
Передний, мне кажется, не так безопасен, как задний при резком старте — будет склонность к полёту через руль. А полный да, хороший наверное был вариант
avatar
Считалась коммерциализация как раз. Там ограничения собственно технологии — она очень энергоёмка.
Да и мировой опыт показывает — в странах с невысокими доходами ничего, кроме полигонов невозможно — все другие способы утилизации гораздо дороже и требует высоких тарифов, которые население платить не сможет.
avatar
Я считал похожий проект — тарифы должны быть в 5-7 раза выше текущих, чтобы данная система начала хотя бы «выходить в ноль». Некие коммерческие перспективы появляются при тарифе в ~10 раз выше.
avatar
Скажите, ваше предыдущее сообщение это шутка или сарказм?
Можно ли узнать, какой конкретно хайтек переехал в Россию? Где столбятся эти места?
А также каким образом, вы считаете, надо сравнивать заработные платы? Как ни сравнивай, 22 тысячи рублей в РФ — очень низкая зарплата, которую еле-еле хватает на физиологическое выживание, не говоря уже о покупке жилья, нормальном отдыхе, автомобиле и пр.
avatar
Ну вот у этой публикации состав авторов такой: Alwin Daus, Sam Vaziri, Victoria Chen, Çağıl Köroğlu, Ryan W. Grady, Connor S. Bailey, Hye Ryoung Lee, Kirstin Schauble, Kevin Brenner & Eric Pop — русских не одного, китайцев два, остальные, как я понимаю, турки, арабы и европейцы. Руководитель работ — Eric Pop — судя по всему, коренной американец.
Вот ссылка на статью — https://www.nature.com/articles/s41928-021-00598-6
avatar
Вы немного не в курсе местных реалий — индустрия в РФ не предъявляет такого уж существенного запроса на инновации. Т.е. на что-то более-менее связанное с нефтью как-то работать можно (но там не такие уж гигантские деньги и нужно не так уж и много специалистов), есть небольшой спрос на агротехнологии и, в основном, всё. Не очень много сейчас в России современной индустрии.
А вот хороший спрос на инновации (причём почти на всё — от криптографии то генетики) предъявляет индустрия иностранная. Из ЕС, США, в основном, на втором месте Сингапур и Южная Корея. Китаем люди тут быстро наелись, поэтому он не очень популярен. Вот поэтому и бегут люди за границу.
Также очень интересен ваш пассаж про ещё более мизерные зарплаты в науке в США. 22 тысячи руб. в месяц это около 300 долларов США — и это ставка с.н.с. кандидата наук. Можно сейчас, конечно, начать приплетать ППС и пр., но вот жить на эти деньги очень сложно, особенно сейчас. Жильё в непосредственной близости от работы — от 120 тыс. за кв. м., в часе езды на поезде — от 60 тыс. Пообедать дешевле, чем на 200 р. тут тоже оооочень сложно.
avatar
Если честно, существенно более странное впечатление вызывают ваши пассажи о закрытии Кремниевой долины Россией и стремлении всех умных людей вернуться в Беларусь.
Работаю в России в СО РАН. В соседнем институте как раз в начале этого года девочка — с.н.с. писала Президенту про низкую зарплату и нестабильность грантового финансирования. Оклад в 22 тыс. руб. в месяц — совершенно обычная ситуация у нас.
Народ бежит за границу (ЕС/США) во всё возрастающих количествах, т.к. денег совсем мало платят, а цены растут. Эпидемия немножко процесс этот притормозила, но, она заканчивается и народ продолжит уезжать. Особенную скорость процессу придаёт реформа институтов развития вкупе с непонятной ситуацией с РНФ и РФФИ, с которых 90% нормальных специалистов, в основном, и кормились, а также завершение программы Топ 5/100. Сидеть на 22 тыс. и ждать у моря погоды непоятно сколько времени никому не хочется, вот народ и бежит.
avatar
Джимни рамный ещё
avatar
Скажите, в чём такая уж необходимость рамы? Что такого она даёт владельцу?
Да и паджеро 4 тоже не рамный — там т.н. интегрированная рама.
avatar
Со времени войны с воробьями и домнами в каждой деревне мало что поменялось.
avatar
Ужа даже ЛГ делает автомобили.
Вопрос только как оно будет ехать? или это никого не волнует и фанаты яблока и так купят?

Там же помимо LG еще есть Magna, которая поглотила Steyr. Они занимались контрактным производством для БМВ и Мерседеса. Гелик, в частности, делали
avatar
Скажите, а как они накачивали долларами СССР в холодной войне? За оборот долларов даже статья была в УК
avatar
Мечты — вещь хорошая, но потом все равно приходится возвращаться в реальность. А в реальности в России разворачивающийся экономический кризис и стремительно нищающее население. И автор, мечтающий о смерти США за неделю тоже в России, что характерно.
avatar
Вам надо погуглить про фиатные деньги и кризис Бреттон-Вудской системы для начала — ваши знания устарели лет на 40 (да и не было еврозоны ещё во времена жесткой привязки курсов валют к золоту)