Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Китовые дизайнеры с ума начали сходить.
avatar
«Молодое поколение» если не мажоры, это ведро по ценнику смогут себе позволить? Мажоры, имхо, вряд ли рассмотрят этого производителя к приобретению.
avatar
Удобно.
avatar
На таких щях, «возрождение отечественного автопром» вряд ли светит.
avatar
Хотелось бы ещё «комуналку» вменяемую оплачивать.
avatar
Через пару тройку поколений, может. Сейчас даже биометрия вызывает отторжение. имхо.
avatar
Прогресс, дрова по конь цене перестают интересовать население, желающих влезать в долгосрочную кабалу для их приобретения тоже не густо.
avatar
Не хотят «госорганы» на вазовской продукции передвигаться.
avatar
Что бы Соколов не трандел, в оконцовке всё в гудок и очередное повышение ценника уходит.
avatar
«За 21 млн рублей» продаваны всё более сумасшедшие.
avatar
Очередной " поезд стой, рас-два"
avatar
Да пора бы уж, и так долго жил на конвейере, следующий должен быть не хуже, надеюсь.
avatar
Идея интересная, подписочная форма пользования.
avatar
А оф инфляция 7,59%.
avatar
Салон действительно, очень унылый.
avatar
Интересная внешка.
avatar
На exynos, тогда мимо.
avatar
Каменный век. Индия за нефть чем расплатится, продукцией болливуда.
avatar
Porsche Cayenne в десять раз дороже будет поднять, какое не умное сравнение.
avatar
В европе машины с острыми гранями кузова запрещены к продаже, в китае с такой большой конкуренцией в предложениях по электро повозкам, предлагать урезанную версию имхо не самое умное решение.