117046427315302801022@google

6 миллионов рублей, даже если аутентичный экземпляр был бы, ценник не кисло загнули. За «новодел» только смех.

Так «космичь» от них же с плюс-минус такими же характеристиками за те же 1,7 млн рублей сейчас предлагают.

На пробегах за 200т.км вполне ожидаемые результаты, современные европейцы, япы и корейцы так же сыпаться начинают на таких пробегах. Вечные ресурсные чугуниевые технологии остались в девяностых и начале двухтысячных.

Если Кадаков нарисовался, опять реклама будет. За 2.5 млн. на 1.5 турбопукалке, передний привод вариатор. Очередное ни чем не цепляющее китайское изделие.

В 24 году как то не умно G2 приобретать, с приобретением G4 согласен.

Кайфовый наверно автомобиль, если жить в тёплом климате с развитой инфраструктурой во круг и возможностью качественно обслуживать такой аппарат.

Хорошие автомобили Skoda, были.

Надо же, сколько «весёлых»

Затычка для слота.

Так себе «хит» камеры убогие.

Страна большая, ВСМ нужны, вопрос, что раньше не шевелились.

3,47 млн будет правый руль и мутная схема привоза. Левый руль цена 5+, ценообразование у Субы в России давно не адекватное, не стоит эта марка тех денег которые за неё местные барыги хотят содрать.

«Москвич 3» с характеристиками пуля в пулю(даже некоторые характеристики интересней будут) 1.7млн., зачем за подобного же китайца 500+ переплачивать.

Видимо китайцы окончательно всех более менее талантливых дизайнеров перекупили, в европе одни бездари остались.

Какой жутко корявый перевод.

VK, традиционно в «пень».

В какой валюте перевод, если доллар, какой курс конвертации?

По камерам очередной мусор от паласа. Может ценник будет привлекательным.

700 долларов, бред ценник.

«отечественную компонентную базу несколько улучшил машину» импортные комплектующие хуже отечественных были, зачем тогда их устанавливали. Сказочники…