Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Рамка далеко не «рекордная», очередной мархетинг.
avatar
Для красивых цифр продолжают пялить сову на глобус, про эффект низкой базы опять молчок. Продажа 148 едениц для такого проекта по всей стране, это коммерческий провал.
avatar
Прародитель «Шерп» ценник 6,5 млн рублей, «Бро» с ценой 11,5 млн рублей, откровенно приборзел.
avatar
Единственный плюс китайца от оригинала Toyota, руль с лева.
avatar
OnePlus, не верю, ты такой же как все только ещё скучнее.
avatar
Lol, двигатель построенный по стандартам 1974г. Мархетологи ваза, каким эко «Евро-5» вы пытаетесь загадить голову потребителя. Скопируйте полностью до последнего болта SuzukiGrand Vitara 2000г. в. и предлагайте на рынке. Это будет хоть каким то оправданием того непомерного ценника который вы хотите получить за свои непотребные вёдра сейчас.
avatar
Вчерашний день догоняют, ну-ну…
avatar
Сроки выпуска будут сдвинуты ещё немеренно раз.
avatar
Сильно испортили машину.
avatar
Kodiaq классический авто с двс, Zeekr 001 чистая электричка, сильно не релевантное сравнение.
avatar
Резинотехнические изделия от «Балаково» это приговор всей продукции ваза, она и раньше не фонтан была, теперь это полный…
avatar
Император по Японии на Century передвигается.
avatar
«Крупный московский дилер», кто это и над чем у него дилерство?
avatar
Секреты Ваза, оксюморон какой то.
avatar
Журналистика и статьи на ixbt, это две противоположности.
avatar
Что примечательного в моторах от Tank 300 и Tank 500 что использовали их.
avatar
Хороший аппарат получился, интересней чем предыдущие модели, плохо что ценники на него теперь заоблачные.
avatar
Очередное китайское издели с переклееным стикером, продажи как у «москвича» будут. Нижний в отличии от Москвы не вывезет такой «коммерчески успешный» проект.
avatar
Ближайшие пару недель засилье рекламы паласа из каждого утюга.
avatar
Хороший аппарат с хорошим ценником.