117046427315302801022@google

Если в избе крыша свинцовая, то наверно да, проблемы с сигналом будут.

Ботенька, я сильно признателен что ты три года с момента регистрации просидел в засаде с девятью комментариями и тут вылез, чтоб просветить меня что мне следует «латать» красавело!

Не правильная Honda, китайщиной сильно отдает.

Для конкурса бредовых предложений, подкину идею, в туалетную бумагу пусть камеру вмонтируют.

Отлично, в любой глухомани на планете будет связь и тырнет, будущее.

Только от одного такого названия, уже не хочется приобретать что-либо от этого бренда.

Не знаю куда что заходит, но ратраки в основном все на двс идут.

И всё на склад.

У Китайцев инновационней, у них шасси на некоторых автомобилях из пластилина ваяют.

Либо нам по ушам катают, либо в Китае любой свежий пук становится «хитом».
На превью дизайн у изделия сильно противоречивый.

Обычный покупатель в здравом уме это и не приобретёт, если даже псевдопроизводитель тютю, кто теперь на эту шляпу гарантию даст и сервисным обслуживанием будет заниматься?

Российский нужно было заковычить.

Mercedes BMW и BYD, как яблоко с андроидом, продают меньше, а цена изделия выше и доход бренда более высокий.

Что бы не захватить когда топ и предтоп модели у них достаточно качественные, современные и из хороших комплектующих, которые при этом ещё и ценник имеют ощутимо ниже европейских моделей с подобными характеристиками. Покупательская способность населения в китае находится на достаточно высоком уровне.

Электро шоу кар, норм наверно вдали от цивилизации в сугробе высадить всю батарею и там же окочурится, либо красиво круги нарезать вокруг столба с розеткой.

Одни дрова которым более десяти лет.

У восьмидесятки тоже мост передний, независимый передок на сотке был. Патрол в 61 кузове тоже легенда, особенно на 4.2 дизеле, но уж очень сильно гнили они.

В живую хотелось бы увидеть, на картинке дизайн интересный.

С ценников опять только поржать можно.