Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Лукавят, изделия от «Балаково» поставляемые на конвейер, мусор.
avatar
Раньше на этой модели подвеска слишком мягкая была, ESP очень в тему была бы.
avatar
>
кокая компоновка?

Выдыхай «капотная», так норм?
avatar
Был хороший французский двигатель k4m, ценник 800к. Сейчас ставят российский не едущий на низах шеснарь, ценник 1.6млн. Как так…
avatar
Платформ для такого ценника слишком дешёвая, хотя бы двухосный камаз взяли, да и копотная компоновка лишние полтора метра жилого пространства украла.
avatar
«речь шла о трёх миллионах рублей» уже провал.
avatar
С репутацией VK, даже если они приплачивать будут, стороной обхожу.
avatar
VK, подальше от этой помойки и её производных.
avatar
2,0 литра и обычный гидромеханический «автомат»Уже интересно становится.
avatar
Meizu, шляпой стал.
avatar
Жду подобное от Ugreen и Baseus.
avatar
Стал ещё более непрегляден.
avatar
С ценовой политикой таза, уже ничего от него не интересует.
avatar
Play Marketa за глаза хватает.
avatar
Конторка заманивает.
avatar
Для бюджетного вагона учитывая что дилеры ещё накрутят, дорого.
avatar
Основной интерес вызывает ценник.
avatar
Зачем ему два лючка для заправки?
avatar
Предлагаю предлагать!
avatar
Велосипед, наше всё. Пожизненная ипотека на приобретение четырёхколёсной телеги, неактуальна. Голову не греть ценой на бензин, парковку, то, комплект зимней летней резины, осаго, каско, поборы на дорогах, хреновое качество дорожного покрытия. Сколько гемора минуснётся из жизни.