117046427315302801022@google

Цена от 10+ млн. Не, спасибо, не интересно.

год полтора и «выбрать» можно будет только из чайнакаров.

Когда она 650т.р. стоила, ходил вокруг неё в салоне и ржал с ценника. Дровина изготовленная по «сорокалетним» технологиям опасна для жизни, место ей в музее а не в автосалоне.

Зачем всё это здесь за такую цену, когда с эмиратов можно полноценный автомобиль в виде Паджеро 4(с нулевым пробегом) заказать, за 2.8 млн. р.

Особенно гаец в поле, где никакой связи, кроме спутниковой, нет в принципе.

имхо, это должна быть проблема гайца, это же он заинтересован в тебе.

Вот бы ещё совсем от прав отказались!

уже отказались, причем по всем пунктам.

Даже самые бронёвые начинают прозревать, зачем нужено это маркетинговое налюбливание за много денег с не самыми топовыми характеристиками, с половиной отключенных крайне нужных функций.

Не стоит оскорблять слово «олигархат», уместней использовать «малина»

Гранте произведённой по технологиям прошлого века, это не грозит.

два года уже в продаже, есть смысл подождать более свежую ревизию.

повальные чайнакары с завышенным ценникам и фейковые модели от Lada, так себе «новинки»…

какие чудесные ценники…

Эльдарка традиционно звиздит…

хорошо когда электромобили будут заряжаться за одну минуту.

а что в них отечественного, стойки в которых эти сервера смонтированы.

двадцать лет только с парадов уже что то там куда то «передаёт» такая себе канистра для шоу…

А тема рабочая, если только головное предприятие не прижмёт хвост казахстанскому подразделению. Метал в России свой и не плохого качества(а благодаря последним событиям ещё и на четверть дешевле мировых предложений), штампы и сварочная линия тоже есть. Себестоимость кузовов должна выходить гораздо ниже произведённых в самом Казахстане, и маржа на готовое изделие может быть выше.

имхо, внешне красивый аппарат получился, но за эти деньги предпочел бы новый Range Rover.

а разве всем не покрен сколько…

Только это уже не К5 в первоначальном виде, мотор, трансмиссия, мост, всё другое.