117046427315302801022@google

Какую бы херь не писали про «привлекательность», цена под два ляма, очень не привлекательна за бюджетную повозку.

В Крыму где народным авто считается шевроле ланос, «Москвичи» с их мега ценниками ждут с распростёртыми объятиями…

А где гарантия что через месяц и андройд не завернут, чиновники бедолаги, чем же они теперь пользоваться то будут…

фу как толсто…

Интересно почему их «дилерами» продолжают называть, они же сейчас всё банальными перекупами стали.

Лол, что «сливать» с вазеля, там все модели ровесники века, и ещё лет двадцать такими будут оставаться.

«Lada, иранские машины» даже не знаю что из этого хуже.

к4м, ушёл бы в историю, жаль, крайне ресурсный двигатель был.

Кринжовый дизайн. Какие симпатичные были авто в конце девяностых в начале двух тысячных, и какое уё клепают сейчас.

Там весь продукт от этого производителя, «так себе» Только ценник продолжает смешить.

Учитывая что большинство стат данных сейчас закрыты, вызывают сильное сомнение про «отремонтировали рекордное количество дорог» а вот со вторым утверждением про, освоив рекордное количество бюджетных средств, сомнений нет абсолютно.

При текущей цене в России, и стары то особо не интересовал, новый и подавно не возбуждает. В такую цену имхо, нужно присматриваться к авто от топовых марок.

Если капсула времени вся в оригинале, включая окрас (не восстановленная) то ценник за музей норм, если после реставрации, продавану стоит прежде прикупить губозакатку.

У вазеля так всю жизнь, всё «не сложилось»

Эксперты «За рулём» это те самые которые «ни разу не продажные звиздуны», ага ага…

Всегда мечтал о тачке с баком .

Все мечтают о толстом кошельке, и пох сколько раз на заправку заезжать.

Через месяц два «новости» закольцовывают и пускают по кругу, писали уже об этом.

Да и болт с ними, поступят в апреле.

Lincoln на двух литрах, какой позор.

1.7-1.9 в России будут, не, не нужны эти трахомы.