Вот не поверю что киты уделали хондовских инженеров, имхо только у них малокубатурные атмо весело ехали. 113 коней на таком объёмном корыте, априори там не будет динамики, ну если только на мехе крутить в звон 5000+ мотор, хотя комплектации с мехой здесь и не предусмотрено… Ну и основное, этой шляпе выступать в роли замены очень не очень.
2.0 л, 150 л.с., 1.6 л, 128 л.с., турбо не встречал ни разу. Ок, может это дикий эксклюзив и я на него не нарывался… Но дико калит пропихивать китайскую помойку по двойному ценнику как заменитель даже овощной Elantra.
Речь о конкретно взятом «заменителе», про атмомотры Хонды речи не идёт. 128 коней на корейце и 113 на китайче, я бы не согласился с «дохлостью» корейского дрыгателя.
Не стоит глубоко в наивность погружаться, всё это уже было в истории, стоит изучить. Как вариант могу накинуть, сейчас государство сильно нацелилось на экономические отношения с большим восточным соседом и ему катастрофически не хватает пропускной способности ЖД путей в ту сторону. На раз два любого «несознательного гражданина» могут привлечь безвозмездно поучаствовать на пару тройку или более лет, в прокладке этих магистралей. Как вам такая перспектива…
Я свой долг ежедневно отдаю оплачивая тройное налогообложение на любое свое телодвижение. Вот зашёл на сайт — оплатил интернет, свет, жкх, лифт, вывоз мусора, водопровод, водоотведение, кап.ремонт — везде есть НДС и др. скрытые налоги.
Завтра поеду на работу — заплачу налог на транспорт, акциз на топливо, стоянку, амортизацию авто, автострахование гражданской ответственности, НДФЛ, ФСС + ПФР. И ведь я даже ничего не прошу взамен, просто хочу жить, и тихо молчу в тряпочку.
Пока только административка.
И добавить нечего.
Варик варику рознь, субаровский вариатор топ, ниссановский дровина…
Вы что крамолу пишете, при таком раскладе велика вероятность выйти на самих себя.
Вы видимо в сарказм вообще никак…