Вариант «нравится ездить на своей машине» не рассматривается? «Ездить с семьёй» не рассматривается? Можете чесать своё эго в автобусе, кто ж мешает?
При возможности крайне лаитовой альтернативе. Вариант содержания авто, конские ценники за парковку, сильно подпрыгнувшие услуги по обслуживанию авто, извечно выступать в роли доиной коровы для госва под эгидой «тыж автомобилист». Налоги, страховки, штрафы, цена на бензин. Не, в городе с цивилизацией, имхо от личной машины откажусь пожалуй.
В Москве по сути своя машина больше не нужна, так как есть каршеринг. Но есть люди, которые не любят каршеринг и хотят иметь свою. Например, у меня жена терпеть не может каршеринг, а наоборот люблю.
Аналогично, не понимаю зачем в Москве (с более менее налаженным общественным транспортом) личный авто, чесать своё эго в пробках, такое себе удовольствие.
А вот даже не врут, просто не договаривают. Для компаний торгующих сырьём за рубеж очень даже выгоден высокий курс доллара, для наполнения бюджета страны тоже выгоден. Для обычного обывателя очень не выгоден, на всё ценник в гору.
Это ровно те же дураки которые «затягивают пояса» и приобретают самобеглые корыта по тройному ценнику. От тридцатилетнего зомбирования «экономики потреблятства» имхо, пора приучать себя отказываться.
Если быть точным, то эта платформа B0 от Renaul «начали проектировать в 1998 году и в 2004 году был представлен первый автомобиль Renault Logan». А Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance образовался только в 2016 году.
Это не про тот хлам который к нам везут, у нас в продаже в основном низовая линейка авто из поднебесной, по тройному ценнику. Середняки и верхние линейки авто у китайцев да, очень круты, но мы их и не увидим.
При возможности крайне лаитовой альтернативе. Вариант содержания авто, конские ценники за парковку, сильно подпрыгнувшие услуги по обслуживанию авто, извечно выступать в роли доиной коровы для госва под эгидой «тыж автомобилист». Налоги, страховки, штрафы, цена на бензин. Не, в городе с цивилизацией, имхо от личной машины откажусь пожалуй.
Аналогично, не понимаю зачем в Москве (с более менее налаженным общественным транспортом) личный авто, чесать своё эго в пробках, такое себе удовольствие.