Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
У двс большего объёма будут выше потери на трение и вращение. А есть ещё насосные потери (у атмосферного двс). Поэтому при равной выполненной работе расход будет выше.
Количество моточасов разное, в 80-90 и ныне, с современными мегаполисами и пробками. Те, кто ездят только по трассе, и сейчас могут накатать 400+ тыс км, а потом на этом авто ещё 2-3 раза пробег скрутят перекупы.
Да, сразу вспоминаются видеокарты LHR с «ограничением на уровне железа», а несколько позже всё заработало как и у обычных карт. Думаю, со временем найдут способ обойти и это.
На самом деле нет. Он может неожиданно завестись и сразу выйти на высокие обороты (с нагрузкой) в непрогретом состоянии для заряда батареи. Анализы отработок масла показывают немалое содержание продуктов износа металлов в данных авто. Но не критично. Ресурс у современных двс плолне хороший.
Для full HD отличная карта а большего было странно ожидать от лоу-сегмента. Для старых компьютеров не нужно обновлять блок питания, а так же длсс 3 позволит избежать упора в проц.
Конечно оптимальное было бы дать 408020гб и шину 320 бит, 4070ти — 16/256, 4070 и 4060ти — 12/192, а 8/128 оставить для 4060.
С 3060ти смысла переходить нет, а вот со старых карт типа 1063 и 1066 — вполне себе вариант.
4070ti с производительностью 3090 при значительно меньшем потреблении. А если бы этому чипу дали полноценную шину, наверняка был бы и отрыв. Так что да, новый техпроцесс.
Японцы жрали 25л на сотку, да и нормы экологии были совсем другие.
Думаешь у киа не хватит возможностей форсировать этот же мотор до 300 и выше? К современным серийным авто выдвигаться определённые требования ко ресурсу и экологии. Сравнивать старое с новым смысла нет.
Конечно оптимальное было бы дать 408020гб и шину 320 бит, 4070ти — 16/256, 4070 и 4060ти — 12/192, а 8/128 оставить для 4060.
С 3060ти смысла переходить нет, а вот со старых карт типа 1063 и 1066 — вполне себе вариант.
Уже тесты есть
Думаешь у киа не хватит возможностей форсировать этот же мотор до 300 и выше? К современным серийным авто выдвигаться определённые требования ко ресурсу и экологии. Сравнивать старое с новым смысла нет.
1081/3062