Ну это же бред! Ни автор темы ни её куратор не могут «банить» в теме. У куратора есть только права редактирования сообщений (но тогда ставится отметка о редактировании куратором) или удаления (да, без отметки, видимой пользовтаелям. Но если куратор этим злоупотребляет, то его отстранят. Раз не отстранили — значит таковых злоупотреблений нет). А «пользовательская позиция» куратора вам может нравиться или нет наравне со всеми остальными.
Ну разумеется...
300кВт*ч / 30 минут сами поделите или подсказать что это 600кВт? И само собой разумеется что у каждого экскаватора под боком всегда есть 600кВт.
А 300кВт*ч/2/10 минут это вообще 1.2МВт.
По тексту же понятно что в метро они только «с экскурсоводом» :D
Более-менее внятно из них ответил только 1 — он часто летает и старается без багажа и там и правда каждая кроха добавляет неудобств. Остальные же покупают модель 12" вместо 14" (чтобы носить легче), а потом звонят «из Парижей» со словами «Я не могу сделать то-то и то-то, ноутбука с собой нет, только планшет»
Парадокс, но среди целевого контингента аппаратов этого класса неоднократно натыкался на «капризы» типа «ой, этот тяжелее на 200гр» (при том, что у него крупный седан/жЫп и часто с водителем, БП не носим, т.к. везде на месте есть свой, ходим «качаем железо»)
Если я правильно понимаю, то они говорят не совсем о HUD, который выводит инфо в одну и ту же точку безотносительно внешнего окружения. А здесь они говорят, например, о дорисовке поверх окружающей среды, судя по картинке, то есть будут рисовать стрелки визуалько поверх той полосы, по которой надо поворачивать
Примерно через год эксплуатации любое устройство Apple с проводом становится устройством без провода. Секрет в особом рецепте изготовления проводов из г-на. Естественно, патентованный, т.к. мало кто может делать такие дерьмовые провода.
механическая характеристика ЭД убывает, а ДВС — растёт с ростом оборотов. Поэтому а) высокоскоростная езда для ЭМ напряжна и б) в случае с ЭД имеем разнонаправленные тренды — с ростом оборотов/скорости (а КПП почти нигде нет) мощность двигателя падает, а требуется её всё больше, вот из-за этого «диссонанса трендов» и выходит большая разница в потреблении энергии на единицу пути в разных условиях движения (у ДВС тренды хоть как-то совпадают)
сядьте на табуретку и попросите соседа выбить из под вас табуретку, чувство гравитации даст о себе знать через доли секунды ровно в то место, о котором вы спрашиваете
300кВт*ч / 30 минут сами поделите или подсказать что это 600кВт? И само собой разумеется что у каждого экскаватора под боком всегда есть 600кВт.
А 300кВт*ч/2/10 минут это вообще 1.2МВт.
Более-менее внятно из них ответил только 1 — он часто летает и старается без багажа и там и правда каждая кроха добавляет неудобств. Остальные же покупают модель 12" вместо 14" (чтобы носить легче), а потом звонят «из Парижей» со словами «Я не могу сделать то-то и то-то, ноутбука с собой нет, только планшет»
Ответ Vladimir Rodionov на комментарий
Калифорния — особенная. Потому как в остальном мире он на 1 букву короче :-)
Ответ QuQaReQ на коментарий