Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Может вы не в курсе, но точно так же многие блогеры в том числе как минимум один миллионник, призывали кидать стайки на Лебедева. Думаю это только начало.
avatar
Да обоюдно их закидывали с разных сторон. Жалобы что на время что на Камикадзе тысячами в день. В итоге обоих забанили в один день. Вот такие они войны ютуба.
avatar
Лада непрехотливость надёжность. Ха-ха-ха. Мы говорим за машины от двух миллионов, и за эти деньги должны быть или нормальные атмосферники от 2 литров, или нормальные турбины. Никто не будет покупать за 2 миллиона подобные машины. Вам Проще взять на вторичном рынке Приору.
avatar
Полно же на вторичном рынке. Зачем это на первичку пихать.
avatar
От дилера зависит. Ещё кредит навязывают. Приходится на следующий день ехать в банк и погашать.
avatar
Упаси боже от американского автопрома.
avatar
Единственный косяк.
avatar
Всем абсолютно. Двигатель, коробка, салон электроника. И все меняется по гарантии, очень быстро в АСЦ. И да нет масложера но есть три уровня усиление руля. Чудо на евро-2 рядом не стоит. Единственная проблема джолиона регулировка руля по вылету. Но это сейчас фиксят.
avatar
Без поддержки при чем очень большой от государства, все это быстро развалится.
avatar
Рено гораздо больше вложила чем выгребла. А то что за эти годы ничего своего создать не смогли, а деньги разворовывались это проблема не Рено.
avatar
Соколов представляет какие деньги надо инвестировать? Разрабатывать свои двигатели, свои коробки, модернизировать платформы. Решать что то с электроникой. Думает государство выделит такие деньги. Думаю к 2025-2026 китайцы вытяснят ваз совсем.
avatar
Haval Jolion дешевле. И намного лучше.
avatar
Поиграю в геймпасе.
avatar
Только почему то s23+ сильно уступает ultra по камере. И много других нюансов есть.
avatar
Гикбенч уже смешно читать.
avatar
Он как обычный s23 про ультру в статье опечатка, явно.
avatar
Тут вопрос камер. S23 и S23+ насколько смогут противопоставить себя современным флагманам.
avatar
У китайцев есть роботы с двумя сцеплениями. Вариаторы jatco не самые надёжные, особенно на аркано-дастерах.
avatar
Конкретно на этом автомобиле, коробка, jatco ее пусть японцы до ума доводят. А АвтоВАЗа надо с 0 проектировать и делать коробки, деньги Кате дали но были разворованы. Теперь надо тоже самое с начала. То же самое с двигателями 1.8 дико проблемный у Весты.
avatar
Кто хочет ойфон возьмут ойфон. S23 интересен только ультра, и что то он тоже дороговат да.