Ileon

Посмотрите на клиренс и внешний вид. Ну серьезно, маленький хечбек с абсолютно стандартный для хэтча проходимостью, или Сандеро то же кроссовер у вас.

1,3 у этого вес. Ну и это вообще ни разу не кроссовер, а типичный Хэтч.

Опять китайцы за старое, зачем обзывать хэтчбэк кроссовером. Тут как раз самый стандартный Хэтч, аналог Сандеро даже не степвэй.

Они как радиоуправляемые утюги в NFS ездят.

Вы так уверены. CS командный шутер. И он на самом деле не сильно изменился со времён 1.6. Как минимум полностью переделанная реалистичная и улучшенная физика оружия прошла ты на пользу. А то со времён версии 1.0 оригинального CS игру только упрощали. CSS и CS:Go даже хуже 1.6. идёт дело не в графике.

Для каких угодно, сам за свои деньги.

Открытое и свободное,. Бери и используй но вносить в ядро этого по не дадут. Это никак не ограничивает свободу его использования.

Да вот хз. По поводу, немцев. Если с подвеской все было хорошо. То у тех же врагов коробки и движки очень часто капризные и все это в такую копеечку может выйти.

Это дороже чем можно купить S23 и S23ultra соответственно

Захожу сейчас на CU A53 367 евро это с ндс, S20 FE 410 евро, S21 Fe 499 евро. Так что реальные цены сильно отличаются.от ррц

Бюджетного, бюджетного сегмента

A53 был редкой ломучей погремушкой. Единственный его плюс какой то момент можно было купить за 20 тысяч по акциям. За эти деньги он норм, но не дороже.

Дешевле 490 евро. S20fe, s21fe прямо сейчас дешевле A54. На сайтах ДНС и Видео. Прямо далеко от Самсунга не уходя. А тут просто попытка впарить бюджетник по цене мидл смартфонов. По сути это те же poco X5 и X5 pro но намного дороже и без поддержки быстрой зарядки.

За 400 долларов, Телевик и беспроводную зарядку

И то и другое на Самсунг?

Не следует раньше времени радоваться. Это всего лишь тест Open CL в гикбенч, очень голая синтетика.

Зайдите в автосалоны посмотрите.

Я про рынок новых автомобилей, с гарантией кредитом и т.п. сколько стоит X3 новый сейчас? Не говоря уже про Q5 и GLC

Смешно смешно. Кто интересно будет покупать Vesta NG с 8-клапанным мотором на 106 лошадей и коробкой от приоры за два миллиона рублей :)

3.5 миллиона это уже не премиум. Это середнячок по меркам российского рынка.