Электромобили- игрушка для богатых.
Экологичность электромобилей сильно преувеличена, потому что производство электромобилей требует намного больше энергии, чем обычных автомобилей.
Большая длительность зарядки, отсутствие запасного колеса, большой снаряженный вес, низкий пробег, который сильно зависит от температуры и пробок, большая стоимость и многое другое влияет на желание купить электромобиль.
Экологичность электромобилей по сравнению с автомобилями с ДВС намного меньше, потому что при их производстве тратится в несколько раз больше энергии, чем при производстве обычных автомобилей, утилизация тяговых батарей тоже требует энергии.
На бумаге всегда всё гладко, не так как в реальной жизни.
Экологичность электрических автомобилей это обман, на самом деле никакой экологичности нет.
Обычные двигатели внутреннего сгорания меньше загрязняют атмосферу, чем электрические двигатели.
Для изготовления электрического автомобиля тратится электрической энергии в несколько раз больше чем при производстве автомобиля с ДВС.
Есть проблема с утилизацией аккумуляторов.
ПДД запрещают водителю проезжать за один час расстояние больше чем указано на дорожном знаке. Время измерения радара одно мгновение, поэтому показания радара не могут быть доказательством превышения скорости.
Сегодня электромашины наносят экологии больше вреда чем обычные машины ДВС.
Очень напоминает стахановское движение, когда Стаханов за одну смену выполнил 17 норм.
Богатые их не покупают, а те, что купили, возвращаются к обычным автомобилям.
Экологичность электромобилей сильно преувеличена, потому что производство электромобилей требует намного больше энергии, чем обычных автомобилей.
Большая длительность зарядки, отсутствие запасного колеса, большой снаряженный вес, низкий пробег, который сильно зависит от температуры и пробок, большая стоимость и многое другое влияет на желание купить электромобиль.
На бумаге всегда всё гладко, не так как в реальной жизни.
Обычные двигатели внутреннего сгорания меньше загрязняют атмосферу, чем электрические двигатели.
Для изготовления электрического автомобиля тратится электрической энергии в несколько раз больше чем при производстве автомобиля с ДВС.
Есть проблема с утилизацией аккумуляторов.
Очень напоминает стахановское движение, когда Стаханов за одну смену выполнил 17 норм.